如题所述
1. Ferrari法拉利的官方成立日期是1947年3月12日，但法拉利的车厂正史应从1939年9月13日开始书写。
2. Enzo Ferrari的赛车历史可以追溯到1929年11月16日成立的Scuderia Ferrari车队。
3. 1947年，第一辆带有法拉利徽章的车型：125 S下线。
4. 1969年，Fiat收购法拉利50%的股份，并于1988年将股份扩大至90%。
5. 2015年10月，荷兰EXOR NV成为法拉利的新控股公司。
6. Enzo Ferrari于1929年11月16日在Modena成立Scuderia Ferrari车队，直到1932年车队一直担任Alfa Romeo的赛车部门。
7. 1939年，恩佐法拉利离开爱快罗密欧时，曾签下一纸协议，四年内不得参加赛事和运作车队，不得生产自己姓氏品牌的汽车。
8. 1947年，恩佐.法拉利在摩德纳成立了一家名为Auto Avio Costruzioni的公司，主要业务是生产飞机零件。
9. 1947年，法拉利的第一辆挂有跃马徽章的车型是125 S。
10. 1951年，José Froilán González为法拉利赢得了首个F1冠军。
11. 1947年，Enzo Ferrari开启通往未来的钥匙，法拉利汽车制造公司成立。
12. 1951年，法拉利Tipo 375赛车在迈勒.米格拉尔汽车大赛上获得冠军。
13. 1956年，经过法拉利重新研发的蓝旗亚赛车（D50）参加了世界最高级别汽车赛事F1，并获得年度总冠军。
14. 1948年，法拉利投产的第一款街道版车型是166 Inter。
15. 1967年，法拉利车队濒临破产，他向菲亚特集团申请经济援助。
16. 1988年，恩佐.法拉利逝世，享年90岁。
17. 1991年，菲亚特委派Luca Cordero di Montezemolo执掌法拉利的主要决策权。
18. 1993年，法拉利开始推出历代V8、V12跑车产品。
19. 截至2019年底，法拉利在公司历史上共制造和销售了219,062辆汽车。
2. Enzo Ferrari的赛车历史可以追溯到1929年11月16日成立的Scuderia Ferrari车队。
3. 1947年，第一辆带有法拉利徽章的车型：125 S下线。
4. 1969年，Fiat收购法拉利50%的股份，并于1988年将股份扩大至90%。
5. 2015年10月，荷兰EXOR NV成为法拉利的新控股公司。
6. Enzo Ferrari于1929年11月16日在Modena成立Scuderia Ferrari车队，直到1932年车队一直担任Alfa Romeo的赛车部门。
7. 1939年，恩佐法拉利离开爱快罗密欧时，曾签下一纸协议，四年内不得参加赛事和运作车队，不得生产自己姓氏品牌的汽车。
8. 1947年，恩佐.法拉利在摩德纳成立了一家名为Auto Avio Costruzioni的公司，主要业务是生产飞机零件。
9. 1947年，法拉利的第一辆挂有跃马徽章的车型是125 S。
10. 1951年，José Froilán González为法拉利赢得了首个F1冠军。
11. 1947年，Enzo Ferrari开启通往未来的钥匙，法拉利汽车制造公司成立。
12. 1951年，法拉利Tipo 375赛车在迈勒.米格拉尔汽车大赛上获得冠军。
13. 1956年，经过法拉利重新研发的蓝旗亚赛车（D50）参加了世界最高级别汽车赛事F1，并获得年度总冠军。
14. 1948年，法拉利投产的第一款街道版车型是166 Inter。
15. 1967年，法拉利车队濒临破产，他向菲亚特集团申请经济援助。
16. 1988年，恩佐.法拉利逝世，享年90岁。
17. 1991年，菲亚特委派Luca Cordero di Montezemolo执掌法拉利的主要决策权。
18. 1993年，法拉利开始推出历代V8、V12跑车产品。
19. 截至2019年底，法拉利在公司历史上共制造和销售了219,062辆汽车。
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