汽车行驶时，车内是否能做到绝对静音？

在汽车的行驶过程中，我们对于车内环境达到绝对静音的期待是否合理呢？从专业角度看，NVH（噪声、振动和声振粗糙度）品质是衡量汽车舒适性的重要标准，对乘客的驾乘体验有深远影响。理想情况下，车内噪声和振动应尽可能低，以营造出更宁静和稳定的乘坐环境。

以名爵6新能源为例，这款车型主要依赖电动机驱动。当电量充足或常规行驶时，其表现较为静寂。然而，当电量不足或需要紧急加速时，电动机的介入可能会产生一些可接受范围内的噪音。此外，方向盘的轻微抖动其实是有益的，它不仅为驾驶者提供了路面反馈，也在安全性和体感体验上有所贡献。

然而，过于追求低噪音和低振动并非总是最佳选择。在某些高端车型中，过度抑制风噪和胎噪等自然声音以达到极致静音，可能会导致驾驶者失去对车速的直觉感知。因此，汽车设计的关键在于找到舒适性和路面反馈信息之间的平衡点，既要保证舒适的驾乘体验，又不能完全屏蔽掉这些必要的驾驶信息。