如题所述
在60W的价位落地,不管什么车,首先购置税按11%算,就要扣掉5万块左右。然后上牌算500,保险上全险需要1.7万,车船税420,总计杂费算7万,实际裸车价能给到53万。
那么,按题主的描述,适合家用的,日系的轿车,在53万有哪些车?
首先非常遗憾的告诉题主,60万以内落地的日系轿车,在这个价位是没有的,因为本身的品牌不足以支持在这个价位站稳脚跟。而日系的雷克萨斯RX,雷克萨斯NX,普拉多这些车,都是SUV。
所以,这个价位能选的就那么几款。
宝马五系的顶配,530Li行政型,指导价54.99万,实际裸车价在50.04万。
这款车,使用一台2.0T 252马力高功率发动机,搭载8速AT变速箱,动力充沛,提速有力,实际综合油耗在9L左右。
外观方面,更狭长的双肾进气格栅,搭配宝马最新的勺子灯,整体观感很犀利,年轻化气息更浓。
内饰则是宝马一贯的简约科技风格,整个中控区域布局工整,看起来非常利落。辅以各种软性材料,很有质感。
操控是宝马的卖点,所以这是一台前置后驱车,前悬挂为双叉臂,能够很好的抑制大尺寸中级车的推头,驾驶操控性更好。
对于家用来说,3108mm的轴距带来的空间是非常充裕的。到了这个价位,空间不是需要担心的问题。
而各种安全配置,比如气帘,气囊,可以在关键时刻减轻伤害。全车真皮座椅,自动空调,温度分区控制,也能尽可能的满足不同的需求。
宝马五系 530Li 行政版,不算优惠落地需要607403元。实际落地价在55万左右。
奥迪A6L顶配,2020款 55TFSI quattro 旗舰版,指导价65.38万,实际裸车价55.38万左右。
使用一台3.0T 340马力V6发动机,搭配7速双离合变速箱,动力储备非常强,0~100加速仅为5.6S。
外观是非常霸气的奥迪家族前脸,五边形的进气格栅搭配全LED矩阵式灯组,商务气息非常浓。
内饰以浅色配色为主,用二块液晶屏代替了大部分的实体按键,科技感很强。
对于家用来说,3024mm的轴距带来的大空间,后排坐满也不会太局促。但是作为奥迪的四驱车型,后排隆起的动力轴会影响中间乘客的舒适度。
因为使用了48V轻混系统,双离合变速箱难以避免的顿挫也大大改善,实际体验不错。
奥迪A6L 55 TFSI quattro,落地价需要613070元。
沃尔沃S90
沃尔沃的安全性业界驰名,家用不错。虽然被吉利收购,但是处于独立运营,仍是血统纯正的北欧豪车。
沃尔沃S90 2021款B5 智雅豪华版,指导价50.59万,目前无优惠。
使用一台2.0T 250马力发动机+48V轻混系统,匹配8速AT变速箱,0~100加速7.2S,实际油耗8~10L左右。
轴距为3061,空间不要担心,家用足够。且这辆车的外观也是非常低调内敛的,整个前脸可以用秀气来形容。
不过,当前后灯组的雷神之锤灯组亮起时,又多了一些大气。
内饰则走的简约时尚风格,巨大的中控大屏,下面是常用的实体按键,使用了镀铬亮条和软性材料,满满的居家风格。
作为家用车,安全肯定是摆在第一位的,沃尔沃一贯追求的安全性,是很多人选择它的原因。
沃尔沃S90 2021款 B5智雅豪华版,落地价需要559030元。
奔驰E级 2020款 E 350L 4MATIC,指导价62.38万,实际裸车价57.88万左右。是奔驰E级的顶配车型。
一台2.0T 299马力发动机+48V轻混系统,搭配9速AT变速箱,0~100加速6.1S,实际油耗9.5~10L左右。
作为一台全时四驱结构的轿车,在兼具家用的同时,也有一定的应对烂路的能力。在日常使用时,四轮驱动,跑的更稳。
外观是奔驰一贯的家族式风格,可选运动型和基本型,二者在外观上是不一样的。如果你喜欢立标,就选基本款。喜欢大标,就选运动型。
奔驰在内饰豪华的基础上,用双连排的大屏,让内饰有了满满的科技感,整体出来的效果不错。
开宝马,坐奔驰。在60万这个价位,选择奔驰E,也算不错。
以上这四款车,都是六十万级别里面的佼佼者,各方面的表现都很强,是消费者买车的最佳选择。
60w左右的轿车我会从奔驰E级、奥迪A6L、宝马5系中选一辆。
奔驰E级奔驰E级价格在39.98万---62.38万,价格是60多万封顶的大型轿车,在近几年更新换代后在国内市场很受欢迎。
在价格方面奔驰E级在60w之内是可以拿下的,毕竟没有必要买顶配和次顶配,一般中配就能有全部基本的配置,至于星空顶麂皮绒顶这些华而不实的东西,没有太多意义。
在动力方面奔驰E级采用1.5T、1.8T、3.0T涡轮增压发动机以及2.5L、3.0L、3.5L自然吸气发动机两种发动机6款排量可供选择,变速箱采用9挡手自一体变速箱的搭配。
在日常通勤或者高速路段是绝对够用的,也有适合玩车人士的3.0T大排量可以选择,以及3.0和3.5L的大排量自吸提供给老派的大排量玩家。
奥迪A6LA6L是奥迪整个车族里最豪华的中端商务轿车了,从六七十年代诞生以来累计销量已经超过了900万辆,近50年内完全领先同级别车型销量。
在中国2012年国产的A6都收到广泛车友的认可,销量一年比一年高,上一代A6更是销量80万,是同级别的领跑者。
二手的奥迪A6L在二级市场里也是销量非常高的,毕竟A6L在国人印象中还是比较有实力的老板才能开得起的车。
奥迪A6L在豪华品牌的B级车市场一直都是常青树的存在,A6L作为奥迪全球销量最多的车型,已经在汽车市场驰骋50年,经过九代车型的更新,不断在个性技术与工艺。
价格方面A6L低配30w顶配58万,选择低配是性价比最高的,除了核心科技以外,其他所有功能都可以在使用过程中根据车主自己的需要进行改装,所以用35万左右的价格购买一台低配的奥迪A6L是性价比非常高的。
宝马5系宝马5系是宝马整个车族里最豪华的中大型轿车了,从1972年5系诞生以来累计销量已经超过了900万辆,近50年内完全领先同级别车型销量。
仅仅在中国2003年国产的5系都收到广泛车友的认可,销量一年比一年高,第六代5系更是销量80万,是同级别的领跑者。
就算是二手的宝马520在二级市场里也是销量非常高的,毕竟5系在国人印象中还是比较有实力的小老板才能开得起的车,而5系新车也是50万左右的均价,所以花20万买个二手520是非常划算也是非常高性价比,更是非常能撑面子的。
宝马5系是中大型轿车,他不仅是商务豪车,而且在操纵感和运动驾驶方面一样优秀,520得益于短轴的优势,操纵感简直是爆棚,相比530li来说520的转向反映更快,车身更灵活,驾驶体验感也跟偏运动,所以从操纵感方面来说宝马5系也是非常不错的。
价格方面宝马5系最低配41.89万到顶配57万的价格对于B+级车来说就非常不错了,特别是60w万不到就能买下一辆5系是非常能被车友们所接受的。
奔驰E级价格在39.98万---62.38万,价格是60多万封顶的大型轿车,在近几年更新换代后在国内市场很受欢迎。
在价格方面奔驰E级在60w之内是可以拿下的,毕竟没有必要买顶配和次顶配,一般中配就能有全部基本的配置,至于星空顶麂皮绒顶这些华而不实的东西,没有太多意义。