如题所述
潍柴汽车正式发布了2021款的U70,新车官方指导价为7.79-11.69万元,在终端优惠后价格会在6万出头,对于中型SUV来说,从价格方面来看吸引力较高,但潍柴汽车本身非常冷门,相信不少人都没有听过这个品牌,这个价位的中型SUV车型并不多,U70最直接的竞争对手就是SWM斯威G05,那么这两个冷门品牌的SUV能入手吗?都是什么来头,哪一款的性价比更高。
冷门品牌靠谱吗?潍柴和SWM斯威是什么车企
VGV潍柴汽车是潍柴集团的全资子公司,也是潍柴跨向乘用车领域的第一步,对于卡车和机械比较感兴趣的应该知道潍柴集团,潍柴最早于1946年创建,目前在全球拥有9万名员工,旗下潍柴动力还曾经是法拉利F1车队的赞助商,可以说财大气粗,在重卡柴油发动机领域有着深厚的技术积累,潍柴发动机、法士特变速箱、汉德车桥这三个企业在国内重卡市场占有一大半的市场,目前陕汽重卡也是潍柴旗下的品牌,所以VGV潍柴汽车并不是一个冷门品牌,只是在乘用车市场没有知名度,就研发实力来看,潍柴其实与东风集团非常相似。
而SWM其实是一个意大利品牌,1971年,Piero Sironi和Fausto Vergani在意大利创立了Sironi Vergani
Vimercate
Milano,W也就是VV组合而成,从1971年到1984年破产清算,SWM都是实打实的摩托车制造商,在欧洲也并非顶级的摩托车企业。到2014年,国内的东方鑫源收购了SWM,和北汽福田宝沃一样,鑫源其实也是购买了品牌使用权,一个破产30年的企业早已经没有任何技术可以利用,收购后SWM重新在意大利推出了摩托车,而在国内开始制造汽车,可以看出就是重庆鑫源摩托车跨界开始制造乘用车,和早期的力帆相似,就SWM斯威和VGV潍柴两个品牌的技术积累来看,显然潍柴汽车更胜一筹,也更加靠谱。
动力对比,1.5T涡增vs 2.0L自吸
动力方面,斯威G05入门车型搭载一台代号为SWE20的2.0L自然吸气发动机,铝合金缸盖、铸铁缸体和多点电喷这些技术都是比较老旧的技术,并没有特别的新技术,2.0L排量的自吸发动机在这个级别也非常少见,从表格对比来看,其功率输出和扭矩输出都不如潍柴U70,4000转/分的峰扭爆发转速也偏高,在日常使用中并不能充分利用。
潍柴U70入门车型则搭载更加主流的1.5T涡轮增压四缸发动机,相比自吸发动机提高了进入气缸的空气密度,相同容积下气缸内进入了更多的空气,加上更加合理的喷油量,整体输出比自吸更高,同时这台发动机使用了集成式排气歧管和发动机水冷温控系统,可以让涡轮工作的范围更加宽广,其峰扭的输出区间在2000-4000转/分之间,符合日常驾驶特性,可以将动力完全发挥,整体来看好于斯威G05,建议斯威将高配车型的1.5T发动机投放到底价位车型上来提高竞争力。
尺寸对比
对于这个价位的中型SUV来说,尺寸空间也是主要的卖点,斯威和潍柴都通过大尺寸来吸引消费者,潍柴U70的尺寸超过了4.8米,两款车都有5座、6座和7座版本供选择,2+2+2三排六座式布局和一些MPV类似,二三排可全平放倒,满足不同的出行需求,从实用性上来看两车接近,但由于潍柴尺寸更大,轴距也长出50mm,乘坐空间更加宽阔,建议SWM斯威进一步升级尺寸,在知名度低的情况下通过大尺寸来提高竞争力。
从品牌、动力和尺寸的对比来看,显然潍柴U70要比斯威G05更加优秀,潍柴汽车背后的研发团队也更加庞大,而SWM斯威并没有汽车技术积累,宣传的意大利品牌也只是品牌使用权,没有实质的技术收购,所以更推荐潍柴U70。你觉得这两款车哪一款更加优秀,欢迎讨论。