如题所述
轨道环线2018年部分通车 13个车站可实现轨道换乘
全长50.93公里,共设33座车站
昨日,市环保局官方网站公示了市轨道交通环线工程环保审批许可,记者从《重庆市轨道交通环线工程环境影响报告书》获悉,该工程连接九龙坡区、沙坪坝区、两江新区、南岸区四大城区,环线全长50.93公里,共设33座车站。
重庆晚报记者 张水红
环线连接5大组团
轨道交通环线是主城区轨道交通线网的重要组成部分,是九线一环的主骨架,连接了九龙坡区、沙坪坝区、两江新区、南岸区四大主城区。工程线路沿途经过大杨石、沙坪坝、观音桥、人和、南坪5个组团,连接重庆北站、沙坪坝站、重庆西站、九龙园区和沙坪坝商业副中心等城市主要客流集散点。同时,还衔接了弹子石城市中心以及沙坪坝和观音桥两个城市副中心。
据了解,整个环线工程总投资341.63亿元,整体工程预计2019年底完工。预计到2020年,该环线全日总客流量能达到62.20万人次,2029年达到87.71万人次。
全线设33座车站
据介绍,环线工程线路全长约50.93km,其中地下线路长43.622km,高架线路长6.66km,地面线(路堑式)长0.643km。
全线设33座车站。其中地下站28座、高架站3座、半地面站2座。具体站点布局为,以奥体中心起点站,途经陈家坪站、凤凰站、二郎站、华龙大道站、重庆西站、上桥站、凤鸣山站、凤天路站、天星桥站、沙坪坝站、沙正街站、玉带山站、南桥寺站、体育公园站、冉家坝站、动步公园站、财富中心站、老房子站、重庆北站、五童路站、五里店站、王家沱站、野猫溪站、莲花村站、上新街站、上浩站、海棠溪站、罗家坝站、四公里站、南湖站、海峡路站、谢家湾站。
重庆西站面积最大
根据规划,环线工程基本以地下线路为主,地下线路长约43.622km。因此,33个车站,绝大部分采取地下两层或地下三层岛式结构。其中重庆西站的面积最大,近1.8万平方米,其次是重庆北站,面积为1.4万平方米。
最小的车站,要数面积为2856平方米的海棠溪车站,为高架三层岛式结构。罗家坝车站面积排列倒数第二。
部分路段2018年运营
按规划,2018年凤天路站———上浩站段将开通运营。凤天路站———上浩站将于2013年下半年开始建设,2014年初全面开工,2018年底建成试通车,总工期5.5年。
凤天路站———上浩站运行里程为27公里,计划运用25列车,旅行速度为30公里/小时,高峰小时开行对数为每小时12对,全日开行对数为每天150对。
环线其余路段计划于2014年下半年开始建设,2015年初全面开工,2019年底建成试通车。追答
全长50.93公里,共设33座车站
昨日,市环保局官方网站公示了市轨道交通环线工程环保审批许可,记者从《重庆市轨道交通环线工程环境影响报告书》获悉,该工程连接九龙坡区、沙坪坝区、两江新区、南岸区四大城区,环线全长50.93公里,共设33座车站。
重庆晚报记者 张水红
环线连接5大组团
轨道交通环线是主城区轨道交通线网的重要组成部分,是九线一环的主骨架,连接了九龙坡区、沙坪坝区、两江新区、南岸区四大主城区。工程线路沿途经过大杨石、沙坪坝、观音桥、人和、南坪5个组团,连接重庆北站、沙坪坝站、重庆西站、九龙园区和沙坪坝商业副中心等城市主要客流集散点。同时,还衔接了弹子石城市中心以及沙坪坝和观音桥两个城市副中心。
据了解,整个环线工程总投资341.63亿元,整体工程预计2019年底完工。预计到2020年,该环线全日总客流量能达到62.20万人次,2029年达到87.71万人次。
全线设33座车站
据介绍,环线工程线路全长约50.93km,其中地下线路长43.622km,高架线路长6.66km,地面线(路堑式)长0.643km。
全线设33座车站。其中地下站28座、高架站3座、半地面站2座。具体站点布局为,以奥体中心起点站,途经陈家坪站、凤凰站、二郎站、华龙大道站、重庆西站、上桥站、凤鸣山站、凤天路站、天星桥站、沙坪坝站、沙正街站、玉带山站、南桥寺站、体育公园站、冉家坝站、动步公园站、财富中心站、老房子站、重庆北站、五童路站、五里店站、王家沱站、野猫溪站、莲花村站、上新街站、上浩站、海棠溪站、罗家坝站、四公里站、南湖站、海峡路站、谢家湾站。
重庆西站面积最大
根据规划,环线工程基本以地下线路为主,地下线路长约43.622km。因此,33个车站,绝大部分采取地下两层或地下三层岛式结构。其中重庆西站的面积最大,近1.8万平方米,其次是重庆北站,面积为1.4万平方米。
最小的车站,要数面积为2856平方米的海棠溪车站,为高架三层岛式结构。罗家坝车站面积排列倒数第二。
部分路段2018年运营
按规划,2018年凤天路站———上浩站段将开通运营。凤天路站———上浩站将于2013年下半年开始建设,2014年初全面开工,2018年底建成试通车,总工期5.5年。
凤天路站———上浩站运行里程为27公里,计划运用25列车,旅行速度为30公里/小时,高峰小时开行对数为每小时12对,全日开行对数为每天150对。
环线其余路段计划于2014年下半年开始建设,2015年初全面开工,2019年底建成试通车。追答
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第1个回答 2017-12-22
2018年4月开始试运行,8月分段运行,重庆西站——重庆火车北站南广场方向和重庆西站——海峡路站