如题所述
市场上常见的充电器有西普尔,江河,特能,左耐,千鹤,洪都,雅马哈,绿源,润丰等。
10AH 和12AH的电池的充电电流是1.55---1.8《最大电流》
17AH和20AH的电池的充电电流是2.5---2.8A 《最大电流》
选择充电器要与电池相配,雅马哈,绿源,润丰都不错。
快速充电,对电池有影响的。快速充电没有涓流充电过程,因此不能充足。而电池的寿命与充电次数有很大的关联。一般一个电池能充300至500次电,充的次数多了,电池寿命就会很快耗尽。
另外,快速充电器有的是高电流充电,有的是高电压充电,快速充电会导致电瓶极板翘曲变形、酸液浓度增大,从而对电瓶造成损害。而且,快速充电导致的问题并不属于商家的三包协议里,很多消费者都吃了哑巴亏。
温馨提示:答案为网友推荐,仅供参考
第1个回答 2019-08-04
绿源之前就有智能快充,今年看着说一个小时能充满一半还能自动断电
第2个回答 2018-03-13
全国第一家生产这个产品的是徐州中创。产品充电效果可以。就是比较笨重。之后有杭州旭能,产品美观多了,以租赁为主,估计目前采取的租赁,55分成模式,他家最早了,不过设备普遍不稳定,好的好,坏的坏,批次明显,而且2009年因为想推广租赁模式,零售价提的很高,同行竞争激励,年底就基本陷入资金危机.反而被比他晚进入市场一个月的杭州千纳追上,现在杭州市场旭能比例下降明显,退机客户比较多,江干区几乎是千纳天下,西湖区处处可见蓄久,包括后来者居上的得康,甚至是上海帮帮,徐州中创,杭州安凯,郑州鸿运来都来分一杯羹.
而具我所知,正罡\蓄久\鸿运来09年都是千纳那边贴牌做的,2010年开始有自己的生产基地!
正罡和得康老总是亲兄弟,德康2009年9月开始生产充电站,正罡由千纳转入得康贴牌生产;德康老总呢是千纳老总的妹夫,关系似乎很多,不过生产厂房和技术团队,包括进货渠道都不一样的,2家的线材就完成不一样,更别说线路的程序啊,做工的,完全2码事。我之前为做这个市场,几乎杭州厂家都跑遍了.
目前市场上都说自己的充电站是脉冲的。其实你自己去试试就知道了,投上3元钱,冲完电,自己摸摸自己的电动车电池,发不发热,试完,好与不好一目了然,真正的脉冲是可以修复电瓶的而不是伤害电瓶,据我了解目前基本都是采用阶段式的,利用直流和交流来实现快速充电的效果,不过怎么样,应急用不要一天用N次.
现在给你列举我接触过品牌的优劣势
1徐州中创 多路为主,基本还稳定,市场口碑褒贬不一。但是机器太大,笨重.今年6月份推出了挂机系列.因为设备大,中创的定价还是有点高的!
2杭州旭能 充电效果较好(5-10公里), 但是电流控制不稳定,充坏电瓶的事情比较多,09年技术绝对在同行前面,估计因为经营策略失误,2010年我几乎没看到过他们了,不过他们的售后服务做的可以的.。有经销商保护政策,自己有销售人员。
3杭州千纳 充电效果一般(5-6公里) 72V的充电站他们家出来的比较早,目前返修率很低,售后是整体更换配件,比较方便,厂家售后服务还可以,就是价格估计是同行中 中高的。有经销商保护政策,无销售人员。
3杭州得康 一般 (5-8公里) 基本5台以上就是经销商价格了.你买5台10台的,买得康最合算。就是价格低了,售后服务没保障。而且经销商价格和零售价格几乎一致,空间很小。得康自己有销售人员,成都。长沙,上海都是自己铺点的。
4杭州正罡 既然是贴牌的肯定质量和生产厂家一样的,基本都是自己出去铺点的 但是正罡的处事态度不敢恭维,售后服务是出了名的“拖”,目前没什么特别的经销商,基本都是自己一个城市一个城市做的,上半年和宁波合作,出了个正虹,现在主要在西安咸阳,和福建福州做。
5.杭州蓄久。 整体设备还不错的,虽然厂房只有100多个平方,但他们的技术人员是得康过去的,之前又是千纳贴牌的,可以说融合了2家的优势,以说融合了2家的优势,蓄久的销售人员也是比较厉害的,在江浙地带做的不错!不过毕竟公司小,销售型的比较明显,内部管理也比较混乱,但是小批量采购的,还是值得考虑他家的。
6济南圣科 山东启能 上海帮帮 台州万帮 洛阳绿信 扬州红太阳 郑州神功夫等,基本是出了名的便宜,单250-300,双500左右,一分钱一分货,就不详说了。
现在市场上这类产品是在太多。有防的,有假冒的 数不胜数。政府对这块空白之地没任何标准可言,估计要和电动车市场一样,饱和了,出事多了,才开始着手处理!
以上纯粹是我个人对市场的了解,希望能对你有用。
而具我所知,正罡\蓄久\鸿运来09年都是千纳那边贴牌做的,2010年开始有自己的生产基地!
正罡和得康老总是亲兄弟,德康2009年9月开始生产充电站,正罡由千纳转入得康贴牌生产;德康老总呢是千纳老总的妹夫,关系似乎很多,不过生产厂房和技术团队,包括进货渠道都不一样的,2家的线材就完成不一样,更别说线路的程序啊,做工的,完全2码事。我之前为做这个市场,几乎杭州厂家都跑遍了.
目前市场上都说自己的充电站是脉冲的。其实你自己去试试就知道了,投上3元钱,冲完电,自己摸摸自己的电动车电池,发不发热,试完,好与不好一目了然,真正的脉冲是可以修复电瓶的而不是伤害电瓶,据我了解目前基本都是采用阶段式的,利用直流和交流来实现快速充电的效果,不过怎么样,应急用不要一天用N次.
现在给你列举我接触过品牌的优劣势
1徐州中创 多路为主,基本还稳定,市场口碑褒贬不一。但是机器太大,笨重.今年6月份推出了挂机系列.因为设备大,中创的定价还是有点高的!
2杭州旭能 充电效果较好(5-10公里), 但是电流控制不稳定,充坏电瓶的事情比较多,09年技术绝对在同行前面,估计因为经营策略失误,2010年我几乎没看到过他们了,不过他们的售后服务做的可以的.。有经销商保护政策,自己有销售人员。
3杭州千纳 充电效果一般(5-6公里) 72V的充电站他们家出来的比较早,目前返修率很低,售后是整体更换配件,比较方便,厂家售后服务还可以,就是价格估计是同行中 中高的。有经销商保护政策,无销售人员。
3杭州得康 一般 (5-8公里) 基本5台以上就是经销商价格了.你买5台10台的,买得康最合算。就是价格低了,售后服务没保障。而且经销商价格和零售价格几乎一致,空间很小。得康自己有销售人员,成都。长沙,上海都是自己铺点的。
4杭州正罡 既然是贴牌的肯定质量和生产厂家一样的,基本都是自己出去铺点的 但是正罡的处事态度不敢恭维,售后服务是出了名的“拖”,目前没什么特别的经销商,基本都是自己一个城市一个城市做的,上半年和宁波合作,出了个正虹,现在主要在西安咸阳,和福建福州做。
5.杭州蓄久。 整体设备还不错的,虽然厂房只有100多个平方,但他们的技术人员是得康过去的,之前又是千纳贴牌的,可以说融合了2家的优势,以说融合了2家的优势,蓄久的销售人员也是比较厉害的,在江浙地带做的不错!不过毕竟公司小,销售型的比较明显,内部管理也比较混乱,但是小批量采购的,还是值得考虑他家的。
6济南圣科 山东启能 上海帮帮 台州万帮 洛阳绿信 扬州红太阳 郑州神功夫等,基本是出了名的便宜,单250-300,双500左右,一分钱一分货,就不详说了。
现在市场上这类产品是在太多。有防的,有假冒的 数不胜数。政府对这块空白之地没任何标准可言,估计要和电动车市场一样,饱和了,出事多了,才开始着手处理!
以上纯粹是我个人对市场的了解,希望能对你有用。
第3个回答 2018-01-12
全国第一家生产这个产品的是徐州中创。产品充电效果可以。就是比较笨重。之后有杭州旭能,产品美观多了,以租赁为主,估计目前采取的租赁,55分成模式,他家最早了,不过设备普遍不稳定,好的好,坏的坏,批次明显,而且2009年因为想推广租赁模式,零售价提的很高,同行竞争激励,年底就基本陷入资金危机.反而被比他晚进入市场一个月的杭州千纳追上,现在杭州市场旭能比例下降明显,退机客户比较多,江干区几乎是千纳天下,西湖区处处可见蓄久,包括后来者居上的得康,甚至是上海帮帮,徐州中创,杭州安凯,郑州鸿运来都来分一杯羹.
而具我所知,正罡\蓄久\鸿运来09年都是千纳那边贴牌做的,2010年开始有自己的生产基地!
正罡和得康老总是亲兄弟,德康2009年9月开始生产充电站,正罡由千纳转入得康贴牌生产;德康老总呢是千纳老总的妹夫,关系似乎很多,不过生产厂房和技术团队,包括进货渠道都不一样的,2家的线材就完成不一样,更别说线路的程序啊,做工的,完全2码事。我之前为做这个市场,几乎杭州厂家都跑遍了.
目前市场上都说自己的充电站是脉冲的。其实你自己去试试就知道了,投上3元钱,冲完电,自己摸摸自己的电动车电池,发不发热,试完,好与不好一目了然,真正的脉冲是可以修复电瓶的而不是伤害电瓶,据我了解目前基本都是采用阶段式的,利用直流和交流来实现快速充电的效果,不过怎么样,应急用不要一天用N次.
现在给你列举我接触过品牌的优劣势
1徐州中创 多路为主,基本还稳定,市场口碑褒贬不一。但是机器太大,笨重.今年6月份推出了挂机系列.因为设备大,中创的定价还是有点高的!
2杭州旭能 充电效果较好(5-10公里), 但是电流控制不稳定,充坏电瓶的事情比较多,09年技术绝对在同行前面,估计因为经营策略失误,2010年我几乎没看到过他们了,不过他们的售后服务做的可以的.。有经销商保护政策,自己有销售人员。
3杭州千纳 充电效果一般(5-6公里) 72V的充电站他们家出来的比较早,目前返修率很低,售后是整体更换配件,比较方便,厂家售后服务还可以,就是价格估计是同行中 中高的。有经销商保护政策,无销售人员。
3杭州得康 一般 (5-8公里) 基本5台以上就是经销商价格了.你买5台10台的,买得康最合算。就是价格低了,售后服务没保障。而且经销商价格和零售价格几乎一致,空间很小。得康自己有销售人员,成都。长沙,上海都是自己铺点的。
4杭州正罡 既然是贴牌的肯定质量和生产厂家一样的,基本都是自己出去铺点的 但是正罡的处事态度不敢恭维,售后服务是出了名的“拖”,目前没什么特别的经销商,基本都是自己一个城市一个城市做的,上半年和宁波合作,出了个正虹,现在主要在西安咸阳,和福建福州做。
5.杭州蓄久。 整体设备还不错的,虽然厂房只有100多个平方,但他们的技术人员是得康过去的,之前又是千纳贴牌的,可以说融合了2家的优势,以说融合了2家的优势,蓄久的销售人员也是比较厉害的,在江浙地带做的不错!不过毕竟公司小,销售型的比较明显,内部管理也比较混乱,但是小批量采购的,还是值得考虑他家的。
6济南圣科 山东启能 上海帮帮 台州万帮 洛阳绿信 扬州红太阳 郑州神功夫等,基本是出了名的便宜,单250-300,双500左右,一分钱一分货,就不详说了。
现在市场上这类产品是在太多。有防的,有假冒的 数不胜数。政府对这块空白之地没任何标准可言,估计要和电动车市场一样,饱和了,出事多了,才开始着手处理!
以上纯粹是我个人对市场的了解,希望能对你有用。
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正罡和得康老总是亲兄弟,德康2009年9月开始生产充电站,正罡由千纳转入得康贴牌生产;德康老总呢是千纳老总的妹夫,关系似乎很多,不过生产厂房和技术团队,包括进货渠道都不一样的,2家的线材就完成不一样,更别说线路的程序啊,做工的,完全2码事。我之前为做这个市场,几乎杭州厂家都跑遍了.
目前市场上都说自己的充电站是脉冲的。其实你自己去试试就知道了,投上3元钱,冲完电,自己摸摸自己的电动车电池,发不发热,试完,好与不好一目了然,真正的脉冲是可以修复电瓶的而不是伤害电瓶,据我了解目前基本都是采用阶段式的,利用直流和交流来实现快速充电的效果,不过怎么样,应急用不要一天用N次.
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1徐州中创 多路为主,基本还稳定,市场口碑褒贬不一。但是机器太大,笨重.今年6月份推出了挂机系列.因为设备大,中创的定价还是有点高的!
2杭州旭能 充电效果较好(5-10公里), 但是电流控制不稳定,充坏电瓶的事情比较多,09年技术绝对在同行前面,估计因为经营策略失误,2010年我几乎没看到过他们了,不过他们的售后服务做的可以的.。有经销商保护政策,自己有销售人员。
3杭州千纳 充电效果一般(5-6公里) 72V的充电站他们家出来的比较早,目前返修率很低,售后是整体更换配件,比较方便,厂家售后服务还可以,就是价格估计是同行中 中高的。有经销商保护政策,无销售人员。
3杭州得康 一般 (5-8公里) 基本5台以上就是经销商价格了.你买5台10台的,买得康最合算。就是价格低了,售后服务没保障。而且经销商价格和零售价格几乎一致,空间很小。得康自己有销售人员,成都。长沙,上海都是自己铺点的。
4杭州正罡 既然是贴牌的肯定质量和生产厂家一样的,基本都是自己出去铺点的 但是正罡的处事态度不敢恭维,售后服务是出了名的“拖”,目前没什么特别的经销商,基本都是自己一个城市一个城市做的,上半年和宁波合作,出了个正虹,现在主要在西安咸阳,和福建福州做。
5.杭州蓄久。 整体设备还不错的,虽然厂房只有100多个平方,但他们的技术人员是得康过去的,之前又是千纳贴牌的,可以说融合了2家的优势,以说融合了2家的优势,蓄久的销售人员也是比较厉害的,在江浙地带做的不错!不过毕竟公司小,销售型的比较明显,内部管理也比较混乱,但是小批量采购的,还是值得考虑他家的。
6济南圣科 山东启能 上海帮帮 台州万帮 洛阳绿信 扬州红太阳 郑州神功夫等,基本是出了名的便宜,单250-300,双500左右,一分钱一分货,就不详说了。
现在市场上这类产品是在太多。有防的,有假冒的 数不胜数。政府对这块空白之地没任何标准可言,估计要和电动车市场一样,饱和了,出事多了,才开始着手处理!
以上纯粹是我个人对市场的了解,希望能对你有用。