如题所述
熟悉赛车的朋友们对世界一级方程式锦标赛(简称FIA)一定不陌生,每年这个时候可以说是赛车爱好者们的狂欢盛宴:各个车队都会在这段时间发布新车。今年发布的新车当中,最引人注目的当属梅奔W11了,这是因为它在方向盘上做了“手脚”,能够前后移动,换言之,就是可以通过手动机械控制方向盘,达到在赛车行进过程中调整其轮胎束角的目的,可以极大程度上降低赛车在直道上所受的阻力,更重要的是它还能使赛车在弯道中更稳定,进一步提高其转弯性能,这设计的确让人意想不到。
梅奔技术总监阿利森在新闻发布会上称其为双轴转向系统(DAS),不过很多车迷朋友表示质疑,认为梅奔这是违规行为。这是因为FIA技术规则当中对关于改动悬挂系统方面的要求非常严格,但梅奔方面目前只表示说,W11升级的是转向系统,并没有给出其他的解释,这显然不能让部分车迷信服。
但小编认为,说W11违规倒是谈不上,只不过是对FIA的技术规则研究得十分透彻,钻了规则的漏洞罢了,而且,说点儿真的,据梅奔技术总监说,W11的DAS系统在研发时就已经和FIA通过气儿了,想必是不会违规的。如果不出别的意外的话,梅奔今年可以说是胜券在握了,毕竟除了这逆天的DAS系统,艾利森还提到了其他“黑科技”,让我们一起对赛程拭目以待吧。
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