如题所述
车的性格反映出买车人的性格，而一个车是什么性格就看这个车找的什么代言人。品牌代言人是车企向用户表达自身价值观的一个很好的传播媒介。所以，一般而言有负面新闻的明星就没人找他代言。举个例子，TFboys中的三人，只有王源没有给车企代言，估计主要原因还是因为之前“抽烟”的事情。王俊凯代言雷克萨斯UX，传递雷克萨斯NX的理念“温柔而强大”，而易烊千玺代言宝马3系，代表的是“新生代实力代表”。易烊千玺成为宝马中国首个代言人，这个位置空缺了22年
而我们同样可以看看沃尔沃的品牌代言人都有哪些。沃尔沃XC90的曾经代言人是歌手李健，XC90作为来自与北欧的豪华品牌，给人的感觉是干净、简约、环保主义，又带一点高冷的气质。而歌手李健作为清华大学毕业的高材生，气质高冷同时才华横溢，李健可以很好的放大沃尔沃的品牌调性。
后来沃尔沃XC90的代言人又换成了钢琴家郎朗，郎朗毕业于美国柯蒂斯音乐学院，属于世界级的音乐殿堂，就像是清华大学之于中国一样。郎朗不光钢琴造诣颇深，同时他也乐意慈善事业，参加过奥运圣火传递，北京奥运开幕式表演，也是联合国的和平使者。近年来，沃尔沃的宣传理念发生了微小的变化，商业气质更加浓厚，不再是那个总是讲究高冷和环保的沃尔沃。所以请来了更加高调和商业化的钢琴家郎朗。
而专业调查机构胡润研究院，发布的《2015-2016中国豪华车品牌特性研究白皮书》中统计了9个豪华品牌的用户群体调研也佐证了我的观点。
沃尔沃的车主是9个常见豪华品牌中学历最高的，硕士学历占比高达53%，本科及以上占比99%，并且沃尔沃车主是负面新闻最少的，就像是它的代言人一样。而保时捷车主的特点是有钱，宝马车主的负面口碑最多，无论是欧洲还是中国都一样。
总的来说沃尔沃的车主气质与沃尔沃的气质基本一样，那就是高学历、低调、体面、注重家庭，热爱生活，负面口碑少。沃尔沃车主所从事的职业更多的是白领、专业人士（医生、教师、律师、科研人员）、以及国企中层干部，这些人都属于社会中坚力量。
各位好，我是沃尔沃S90驾车者，现在行驶13020公里。汽车界是一个科技工业引领的世界，无数厂商都在抢占市场份额，但是，随着驾车者的年轻化，用车要求日益增多，满足客户需求才能屹立不倒。汽车品牌仅利用一项长处已不能保住自身的市场地位。沃尔沃S90被沃尔沃打造成轿车中的佼佼者，贴心舒适的驾驶感受是它的特性，完美地与购车者期待更具舒适感的乘车体验的需求相辅相成，正是如此，沃尔沃S90获得市场的广泛认可。
势头旺盛的沃尔沃S90，不会只有这项闪光点，它是否还有吸引驾车者的长处呢？其他方面是否有可比性呢？针对沃尔沃重点打造的车型——沃尔沃S90，谈谈个人见地。
外观细致漂亮，而且越看越漂亮，它不同于其他SU沃尔沃S90的格调，属于妩媚型的，没有高大上的感觉。尤其是前脸，有虎虎生威的感觉，越看越喜爱。满分，特别中意路虎的灯和构型。车漆好，较硬和其它车刮擦我的底漆都没见到，但是扛不住石子弹啊。内饰格调我很顺心，契合我的预期。还好，策划的比较成熟，没有不顺眼的位置，中控也不妨碍两腿分开，坐姿比较舒坦。椅子包围感很可以，比macan坐着舒畅。大众的内饰没啥太卓绝的位置基本上都一样，改款以后多了出风口感觉瞬间层次就上来了。
空间是看得见的，不要和x5比较，x5也会有感觉装不下的时候。我一米七五的高度一定够使，电动调剂椅子也是异常简便。第二排座包不能放倒，特别不方便。空间是够使，比轿车的空间要大许多，要是出去旅游，后备箱可以放好多多东西。这样在行驶的时候也不会感觉坐在不惬意。有时间了要测一测（没测就敢跑一千多高速，而且是连着开，你敢吗。发动机的噪音控制特别好，静音链条设计。驾驶位通风加热，考虑的无微不至。
日常用这车动力绝壁能用，即使开空调了也还可以。这个排量推背感很强，整体正常行驶特别好。轻轻一脚油门就起来了，提速异常快。起步慢，没力，有点破度。操控上也没有太大的问题，跟一般车没有什么区别，还有虽然是新车，但感觉各方面磨合的都还可以。方向很轻，指向准，转弯半径很小，舒畅。四种不同模式的那个试了，真不错的感受。上坡的时候，刹车在起步，居然溜车了，我单位大门口上主路就是上坡路。
一年油费8500元上下，保险7252元，保养1777元，往常停车710元，洗车460元不能少，偶尔过路费1620元，一年差不多20319元，年薪100000元能养得起。
优秀的底盘，超多的铝合金悬挂件，零配件终身质保。超强的动力，推背感十足。
沃尔沃象我的性格一样低调内敛。
