MG3安装胎压监测有用吗

当然有用处，如下：
第一、忌胎压过高。不同厂家生产的汽车队胎压都有着自己独出一枝的要求，我们建议大家遵循汽车上的标识，胎压不能超出规定的最高值。如果胎压过高轮胎的胎面承受着轿车的整体力量很容易使得轮胎胎面中心磨损过大，如果突然受到受外力碰撞时，很容易使轮胎的胎面爆破。而且胎压过大会影响到轮胎与地面的摩擦力，从而形象到轮胎的制动性。这样很容易在发生突发事件的时候因为制动性下降导致车祸;胎压过大轿车在行驶的过程中很容易出现颠簸的现象从而降低了轿车的舒适性，车辆悬挂系统很容易因为车辆颠簸受到损伤。
　　第二、忌胎压过低。轿车轮胎的胎压不能低于车辆上标识的最低值，因为轮胎胎压过低会使得轮胎的胎面与地面接触的面积增大，产生的摩擦力增大从而使得摩擦力转化成的热量变大。这样轮胎很容易变热。而且胎压过低轮胎的胎肩部位快速磨耗，从而缩短了轮胎的使用寿命。胎压过低汽车轮胎的胎边和轮毂的摩擦增大很容易使得轮胎的胎边磨损或者出现与轮毂脱离的现象甚至爆胎。胎压过低降低了爱车的操控性很容易在突发情况下我们躲避不及时从而发生严重的交通事故。
　　第三、忌用眼睛判断胎压。一般情况下轮胎是否缺气是我们用眼睛看不出来的，我们不能用眼睛判断胎压。因为即使很缺气我们也看不出来有时气压跑掉许多，轮胎看上去却并不太瘪。每月应至少检查一次气压(包括备胎)。
　　第四、忌冬季和夏季胎压相同。因为汽车轮胎内的气体会随着温度的变化而变化。因此我们要在夏季尽量比冬季的胎压低些。我们最后定期的对我们轮胎胎压进行检测。适当的增压和减压。
　　第五、忌爱车的左右轮胎胎压不同。如果轮胎的胎压左右不同很容易使得爱车跑偏，而且我们应该确保自己的爱车的前轮轮胎和前轮轮胎的轮胎品牌、轮胎花纹、轮胎级别是相同的。同理后轮也是。因为如果是不同的那么轿车容容易因为车体对轮胎的四个轱辘受力不均导致轮胎变形不同从而影响到轮胎的正常行驶，这样很容易发生交通事故。

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