仓栅式货车改平板车能上路吗
可以，允许改装上路。
1、已经上路的仓栅式中型货车上路后不可以拿掉栅栏，去掉就算私改。
2、在我国，改装家用车前提是必须遵守国家相关法律法规，参考依据之一是《道路安全交通法》，其中明文规定，“任何单位或个人，不得拼装机动车或者擅自改变机动车已登的结构、构造或者特征。车辆结构包括车身颜色、长、宽、高4个硬性标准以及发动机和相关的技术参数。”否则，无法通过年检一关将让你追悔莫及。拥有牌照的家用车改装前、后需向当地车管所登记备案，办理相应变更手续。
1、已经上路的仓栅式中型货车上路后不可以拿掉栅栏，去掉就算私改。
2、在我国，改装家用车前提是必须遵守国家相关法律法规，参考依据之一是《道路安全交通法》，其中明文规定，“任何单位或个人，不得拼装机动车或者擅自改变机动车已登的结构、构造或者特征。车辆结构包括车身颜色、长、宽、高4个硬性标准以及发动机和相关的技术参数。”否则，无法通过年检一关将让你追悔莫及。拥有牌照的家用车改装前、后需向当地车管所登记备案，办理相应变更手续。
温馨提示：答案为网友推荐，仅供参考
第1个回答 2021-04-07
汽车在给我们带来便利的同时，也给我们带来一些困扰。汽车作为代步工具，可以节省我们出行时间，而随着汽车数量的增多，也引发了一系列问题困扰着车主们，比如交通拥堵、油价上涨等问题，常常让车主们哭笑不得。而今天，小编要给大家分享的是，平板货车有这些改装不能上路，违者处以重罚，有车一族值得看看。
货车按载重能力可以分为四类，平板货车属于载重级别最高的，一个厢体装载在平板上，那就是一辆大货车。买货车的朋友都是以汽车为营生，拉一车货跑一趟长途，赚取的费用比一般工作还高，所以很多人愿意开大货车营生，也不想安分打工一辈子。而最近，国家标准化委员会发布了一份“机动车运行安全技术条件《第一号修改单》”的通知，对平板车有了明确要求。
具体要求如下：
一是、平板式载货车辆的平板不应有插桩结构、凹槽、集装箱锁具等装置，且平板式载货车辆、仓栅式载货车辆的载货部位不应具有举升功能或采用自卸结构。
二是、 车厢可卸式汽车装载的货厢应为封闭式专用货厢，且车辆应装备有装卸或举升机构，能将专用货厢拖吊到车上，或能升降专用货厢/车架以实现专用货厢的交换。
以上要求2019年8月1日开始实施。具体来说，平板车不能做出如上改装，不能有举升功能或自卸功能，车厢可卸载的货厢必须是封闭式专用货厢，能自动完成装卸或升举功能。如果车主私自改装，被检查出将受到2-5万元的罚款。这个处罚力度非常大，拉多久的货才能赚到2万块，一次就罚那么多，改装的车主哭笑不得。
其实，任何车辆都不能随便改装，原厂生产出来是什么样子的，就是什么样子的，不能根据个人需求随意改装，其中《道路运输条例》有明确要求，各位车主不清楚的，可自行查看。
对于以上，小编认为，汽车既然能上牌，说明通过了检查，已经是合法的，就应该保持原有功能使用，而不能因为后续文件变动，就要求已上牌汽车做出调整，这对已经在道路行驶的平板货车有失公平。而对于规定实施之后购买的货车，就要根据新规定实施，不能随意改装。
货车按载重能力可以分为四类，平板货车属于载重级别最高的，一个厢体装载在平板上，那就是一辆大货车。买货车的朋友都是以汽车为营生，拉一车货跑一趟长途，赚取的费用比一般工作还高，所以很多人愿意开大货车营生，也不想安分打工一辈子。而最近，国家标准化委员会发布了一份“机动车运行安全技术条件《第一号修改单》”的通知，对平板车有了明确要求。
具体要求如下：
一是、平板式载货车辆的平板不应有插桩结构、凹槽、集装箱锁具等装置，且平板式载货车辆、仓栅式载货车辆的载货部位不应具有举升功能或采用自卸结构。
二是、 车厢可卸式汽车装载的货厢应为封闭式专用货厢，且车辆应装备有装卸或举升机构，能将专用货厢拖吊到车上，或能升降专用货厢/车架以实现专用货厢的交换。
以上要求2019年8月1日开始实施。具体来说，平板车不能做出如上改装，不能有举升功能或自卸功能，车厢可卸载的货厢必须是封闭式专用货厢，能自动完成装卸或升举功能。如果车主私自改装，被检查出将受到2-5万元的罚款。这个处罚力度非常大，拉多久的货才能赚到2万块，一次就罚那么多，改装的车主哭笑不得。
其实，任何车辆都不能随便改装，原厂生产出来是什么样子的，就是什么样子的，不能根据个人需求随意改装，其中《道路运输条例》有明确要求，各位车主不清楚的，可自行查看。
对于以上，小编认为，汽车既然能上牌，说明通过了检查，已经是合法的，就应该保持原有功能使用，而不能因为后续文件变动，就要求已上牌汽车做出调整，这对已经在道路行驶的平板货车有失公平。而对于规定实施之后购买的货车，就要根据新规定实施，不能随意改装。
