开奥迪s8算有钱人吗？算什么档次的车？

开奥迪S8算有钱人了，奥迪S8的价格还是比较高的。算是高档车型了已经。

奥迪S8有着强劲的动力输出，配备4.0TFSI双涡轮增压发动机，最大功率不低于520马力，在1700rpm-5500rpm时持续输出650N·m的扭矩。S8装备了一台全新的40气门5.2升V10FSI汽油直喷发动机，最大功率为331千瓦（450马力），扭矩为540牛米，其功率和W12的6.0发动机一模一样，扭矩比W12略小。

乘坐空间没问题，储物空间不得了，设计都是比较大的，后备箱的空间也够用。只要有场地不限速，随时随地都可以跑起来的。方向盘比较轻，电子助力操作起来也不费力。

S8延续了A8作为一款商务D级车的外观风格，只对外部和内饰进行部分修改，设计上奥迪S8也并没有比普通版A8激进多少，但是奥迪S8更偏向驾驶乐趣，成了“西装暴徒”的专属 。奥迪S8车系上镜率极高，很多电影都有它的身影。

开奥迪s8算有钱人，属于中高档车辆。官方指导价：147.10万起。

外形：

一张大嘴设计师对S8霸道的前格栅显然还不够满意，也许是认为“一张嘴”太过单薄，它们在S8前格栅下方又加了三个扁平状的进气口。如果你不仔细看不会注意这三个小口，不过要缺了它们，整个S8的前脸感觉会大不相同。

动力：

奥迪S8在动力方面，全新一代奥迪S8配备的是4.0TFSI双涡轮增压发动机，最大功率不低于520马力，在1700rpm-5500rpm时持续输出650N·m的扭矩。

底盘：

底盘方面，S系车型都采用了改进之后的自适应变阻尼空气悬挂，可实现三级调节；而在驾驶模式上奥迪S8分别有： comfort（舒适）, auto（自动）, dynamic（动态）, individual（个性定制）和efficiency（高效）。

我们来做一个对比，老款S8搭载的是5.2L发动机，最大功率为450马力；最大扭矩为540N·m，百公里加速5.1s。而现款R8 5.2 FSI quattro的百公里加速为3.9S。在排量有所降低的前提下，新S8的百公里加速足足比现款提升了0.9s，与R8也仅0.3秒之差。

开奥迪s8可以算是比较有钱的人，奥迪s8售价都挺高的，算是中高档次的汽车，需要有一定经济基础的人才能开得起。

外观这一点S8做的相当不错，纵横交错的格状前进气栅让人一眼就能认出它的身份，相比与横栅的普通A8，S8明显竖格栅更加突前。这样的不同除了与A8区别外，也让S8前脸增加了更多的霸气。

一张大嘴设计师对S8霸道的前格栅显然还不够满意，也许是认为“一张嘴”太过单薄，它们在S8前格栅下方又加了三个扁平状的进气口。如果你不仔细看不会注意这三个小口，不过要缺了它们，整个S8的前脸感觉会大不相同。

动力放慢由一个精力充沛，基础深4.0升V8由一对涡轮增压器推动，S8发展了一个惊人的382千瓦的功率在5800 rpm，混合650 Nm的扭矩保持在1700至5500 rpm之间，一个四轮全轮驱动系统和一个八速自动，你看到的是一个0-100公里/小时的时间4.1秒，这使得它更快到100公里/小时比更强大和昂贵的385000，435千瓦后驱动梅赛德斯奔驰S 63 AMG。

这台性能车的内饰却依然保持着经典的造型。三幅式方向盘，升降大屏幕和造型独特的档杆。个人感觉这辆S8的内饰和奔驰S级的比豪华都不会占下风。

开奥迪s8算有钱人，奥迪s8是中高档次的车。

奥迪S8拥有一些低调的运动套件，例如银色的后视镜、车窗边框和运动化的车身包围。全车最醒目的标志就是车头和车尾镶嵌的“S8”字样以及闪亮的四出排气管。值得一提的是，S8的轴距为2994毫米，比进口到国内的A8L短128毫米。

内饰以黑色皮革材质为主，普通A8L上的木纹装饰被黑色碳纤维和拉丝铝面板取代，突出了运动风格。由于轴距较短，后排乘客空间比A8L有所缩水，正常乘坐没问题，就是没那么随心所欲了。

配置方面，S8采用了奥迪引以为傲的全LED大灯，还有自适应巡航、夜视系统和倒车全景影像等高科技配置，车身到处都是各种摄像头和探测器。然而这款车没有配备冰箱和全景天窗，略有遗憾。

现款S8官方0-100km/h加速时间为4.2秒，比老款成绩快了0.9秒，可谓是巨大进步。不仅是动力参数的变化，双涡轮增压发动机在全力输出时显得暴躁很多，四轮驱动系统能够保证将全部扭矩充分传递到地面，加速感比预想中还要刺激。

奥迪S8是一款追求个性化的豪华运动轿车，主要卖点是强大性能，4.2秒的0-100km/h加速时间能提供超跑般的加速能力，适合那些喜欢追求驾驶乐趣，又需要豪华尊贵享受的高端车主。它的出现能够提升奥迪品牌的整体形象，然而由于突出的个性和较高的价格，注定只会被少数人所拥有。