如题所述
近日，意大利超级跑车制造商兰博基尼（Lamborghini）正式发布了Huracán EVO RWD官图，
从官图中可以看到，后驱版本的Huracán EVO拥有全新造型的前保险杠，车尾扩散器也与四驱版的Huracán EVO不同，整车造型战斗气息浓厚。新车预计2020年春季在美国上市，售价＄208,571（￥145.27万）。
外观部分，Huracán EVO RWD采用了全新设计的保险杠，取消了现款四驱版本四驱版车型前脸Y字形的扰流装置，下方进气口尺寸更大，相比四驱版本的Huracán EVO更干练，整体与车头线条相互呼应，看起来有更强的视觉冲击力。车尾部分新车采用与车身同色的扩散器导流片，套件尺寸也比四驱车型更大。
内饰部分，根据此前曝光的官图来看，新款车型采用了全新样式的座椅，座椅靠背带有“Huracán EVO”的刺绣字样，采用了黄色和黑色拼接的设置，同时还可以选择与车身同色的座椅色彩方案。另外新车配备了8.4英寸的触控屏，取消了传统按键，并提供了专属的高级互联功能。
动力方面，兰博基尼Huracán EVO搭载5.2升自然吸气V10发动机，其最大功率为470kW(640PS），峰值扭矩为600N·m，由于全车重量仅为1542kg，其重量功率比可高达2.41kg/PS，只需要3.1秒就能完成0-100km/h的加速，9.3秒完成0-200km/h加速。HuracánEVORWD的5.2升V10自然吸气动力经过调校之后，可输出610hp/8000转速的最大马力，并且可在6500转速达到最大扭力560Nm。
另外值得关注的是HuracánEVORWD全新推出的PTCS牵引力控制系统，通过方向盘上的ANIMA按钮选择STRADA驾驶模式后，PTCS会控制后轮打滑达最小化，以确保稳定性和安全性，在低湿滑路面提供更激进的作动来稳定动态。运动模式让后轮在加速过程中可以持续输出动力，在不影响安全性的情况下轻松漂移。
等了一年时间，兰博基尼Huracán EVO RWD（后驱版）才正式推出，带来了体验更乐趣、更加多样的版本选择，相信兰博基尼Huracán EVO RWD上市之后应该会更加受到消费者的青睐。
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