国际货运代理中短装是什么意思？溢装是什么意思？为什么还要交纳罚款金？
短装=少装，溢装=多装。多指散货。
有些货物会在运输过程中损耗（可以通俗地理解为掉渣儿），因而重量减少，如：矿石、钢铁制品。有些货物反而会增加重量，如糖、盐，它们会吸收水分。
这两种情况都会让人shipper或者consignee受损失。
合同中约定的重量会标明可以“短”或者“溢”多少。如果短或者溢的量在合同约定范围内属于正常。如果过于短或者过于溢，carrier是有可能被索赔的。
有些货物会在运输过程中损耗（可以通俗地理解为掉渣儿），因而重量减少，如：矿石、钢铁制品。有些货物反而会增加重量，如糖、盐，它们会吸收水分。
这两种情况都会让人shipper或者consignee受损失。
合同中约定的重量会标明可以“短”或者“溢”多少。如果短或者溢的量在合同约定范围内属于正常。如果过于短或者过于溢，carrier是有可能被索赔的。
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第1个回答 2010-03-11
短装就是少装，溢装就是多装；
至于交罚款是怎么回事就不清楚了，是不是货代跟货主签了什么承诺协议的，一定要装准确的。
至于交罚款是怎么回事就不清楚了，是不是货代跟货主签了什么承诺协议的，一定要装准确的。
