如题所述
首先是外观,奔驰大G绝对是硬派越野的大佬,要知道奔驰G在1979年亮相之后,这个造型就基本没变过。为了保证经典的造型,这么多年,奔驰的工程师只是在外观的细节上做出过一些改变。
奔驰G和保时捷的外形设计师,是行业里最轻松的!奔驰G的内饰可以变,但是外形绝对不能变。其实奔驰大G的这个方盒子设计,最早是拿来军用的,所以自然不能设计太过圆润,但是没成想当初定制它的国家因为种种原因不要了.
最后奔驰为了收回研发成本,只好硬着头皮做了一些改动之后,把这款车推向市场,没想到歪打正着的是,很多喜欢硬派车型的人,一下子就喜欢上了这款车。而方盒子造型,就成了奔驰大G的一个标志。
大G迎来了换代,在原来的底盘基础上,推出了专门的民用版,保留了越野能力(非承载式车身结构和三把差速锁)的同时,还对内饰以及配置方面,进行了一系列升级,车型开始渐渐成熟。接着到了1999年,奔驰AMG部门通过一人一机工程,推出了奔驰G55 AMG版本。当时的G55 AMG搭载5.5L V8机械增压发动机,不仅保留了军用车型出色的越野能力,还有了超强的加速能力
动力
奔驰G350显得“霸气外露”。越是粗犷的细节、越是与现代都市生活格格不入的那些部件,才正是奔驰G最具吸引人的地方。搭载了一台V6涡轮增压柴油发动机,可使其2400转时输出210马力,在1600转和2400转可以输出540牛米的最大扭矩。奔驰G350是越野路面上的王者,而在公路上的行驶性能也不错,尤其是加速性能。而这些正是奔驰G350诞生的最初目的,现在他们不仅完成了当初的目标,而且正朝着更高的目标迈进。
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