如题所述
强风、强热力不稳定和沙源分别作为动力因子和物质基础，是沙尘暴形成的三个重要条件。自然条件有利于产生大风或强风的天气形势，有利的沙、尘源分布和有利的空气不稳定条件是沙尘暴或强沙尘暴形成的主要原因。强风是沙尘暴产生的动力，沙、尘源是沙尘暴物质基础，不稳定的热力条件是利于风力加大、强对流发展，从而夹带更多的沙尘，并卷扬得更高。
除此之外，前期干旱少雨，天气变暖，气温回升，是沙尘暴形成的特殊的天气背景；地面冷锋前对流单体发展成云团或飑线是有利于沙尘暴发展并加强的中小尺度系统；有利于风速加大的地形条件即狭管作用，是沙尘暴形成的有利条件之一。
土壤、黄砂主要成分是硅酸盐，当干旱少雨且气温变暖时，硅酸盐表面的硅酸失去水分，H2SiO4=SiO3-2+H2O（气）↑这样硅酸盐土壤胶团、砂粒表面就会带有负电荷，相互之间有了排斥作用，成为气溶胶不能凝聚在一起，从而形成扬砂即沙尘暴。沙尘暴本质上是带有负电荷的硅酸盐气溶胶。
总之，沙尘暴的形成需要这三个条件：一是地面上的沙尘物质。它是形成沙尘暴的物质基础。二是大风。这是沙尘暴形成的动力基础，也是沙尘暴能够长距离输送的动力保证。三是不稳定的空气状态。这是重要的局地热力条件。沙尘暴多发生于午后傍晚说明了局地热力条件的重要性。
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说实话，现在的城市，稍微大一点的，几乎都是飘渺如仙境，哪天下场大雨后面对清晰的世界反而不适应了。
其实这种情况，应该有很久了，只是以前从没关注，PM2.5被爆炒后才关注。原来我一直以为只有帝都才有雾霾，曾经还笑一个同事跳去帝都吸雾，现在才知道，原来自己所在的城市，雾霾一点都不比帝都差。
雾霾的来源，到现在都没有公布，有人说是带有铀矿石的煤烧过后形核辐射造成电离引发终日不散的雾，有人说是我们大家伙喜欢重口味菜大火多油烧菜形成的油烟所致，还有的说是建筑工地多引发的。我就乱猜一下：
我觉得我们的雾霾有三个因素，一是小颗粒，二是持续的水汽，三是低温。
参考大英帝国伦敦雾都还有美帝国的光化学雾事件，所以我认为我们雾霾小颗粒的来源之一和之二肯定是烧煤和汽车尾气，我们国家70%的能源供应是靠煤，另外以我国每年2000万辆汽车的增长量，再加上不知底细的油品质量，这两个是雾霾小颗粒的来源是毫无疑问的了，或者还需要加上建筑工地和厨房油烟。
有了小颗粒，第二个就是水汽了，并且还必须是持续的水汽。考虑水汽的来源，我认为一是穿城而过的大江，二是洒水车，三是火电厂的冷却用水，四是烧天然气形成的水汽，特别是发电厂冷却用水和现在满城都改装成烧天然气的出租车，当然还有烧天然气的厨房，这可是在持续不断的制造水蒸汽。
有了前两者，最后还需要低温，这或计与雾霾容易发生在冬春季估计与低温有关。
所以水汽和小颗粒在低温条件下形成雾霾，其实如果出太阳也是容易赶走雾霾的，但是持续不断的水汽造就了终日的仙境。所以我认为雾霾就是粉尘供应+持续水汽供应+低温天气。
积碳有哪些危害？
1.损坏气缸内部结构：气缸内构成燃烧室的各种结构是发生积碳的主要部位，有活塞顶部、火花塞、缸内喷油嘴、进排气门和进气管的气缸入口处。
2.降低发动机功率：当积碳黏附在气缸、活塞顶时,就会减少燃烧室容积(空间)提高气缸压缩比,当压缩比过高,就会造成发动机早燃（固发动机爆震）,降低发动机功率。
3.怠速抖动：当积碳黏附进排气门时,使进排气门关闭不严以至漏气，发动机汽缸内压力下降，直接产生的结果就是发动机激活困难，怠速工况下出现抖动。
4.油耗升高：节气门上的积炭使节气门位置发生变化，在发动机怠速时，电脑就接收这个错误信号，计算出错误的供油量，使车辆油耗升高。
5.尾气超标：当积碳黏附在氧传感器时,使氧传感器不能正确感知废气状况,无法正确调整空然比,从而使发动机尾气超标。
6.拉缸：当积碳在活塞环间形成时，会容易把活塞环卡死，造成燃机油并拉伤缸壁。
积碳的形成原因？
1.汽油机混合气过浓
柴油机供油量过大，空气滤清器或气道阻塞，使空气量的供给减少，造成空燃比降低，燃油不能完全燃烧。
2.点火或供油时间不准确
点火过早,部分燃烧过程将提前在压缩行程中进行,使气体压力在活塞到达上止点前就达最大值，造成燃烧温度发生变化，难以保证燃油完全燃烧。
3.发动机温度过低
4.气门及气门座圈密封不良
气门杆与气门导管磨损过甚，间隙过大，从而导致机油进人气缸以及吸附在气门上。
5.燃油品质差
燃油品质对汽车排放污染物有很大程度的影响，其中烯烃与芳烃以及金属类物质增加汽缸中的积碳,使尾气排放增加。
6.驾驶习惯
长时间处于怠速运转状态，导致汽油机混合气较浓，当较浓混合气经过不同宽度、长度及具有一定弯曲弧度的进气歧管时，由于空气和汽油颗粒的密度不同，空气比较容易改变方向,而汽油颗粒受惯性的作用则继续向歧管末端运动,由此造成混合气浓度的均匀性较差，燃油无法完全燃烧。
不透明的琥珀叫蜜蜡。蜜蜡的质量主要是以干净和颜色漂亮为主，最珍贵的一种是鹤顶红，这个是产在波罗的海的一种蜜蜡，红是枣红色也非常漂亮，非常深沉。蜜蜡形成于至少2千多万年前。蜜蜡的颜色以黄色为主，包括米色，浅黄，橘黄色等。关于蜜蜡颜色的形成原因，可以归纳为以下几种：
1.原蜡若长久埋于“蓝土层”(层渐新世地层，砂土比较疏松，含有云母和石灰质)，会逐渐受砂土中的石灰质和氧化钛影响而变成蓝色。2.受地热长久焖焗者，颜色均较深；长埋雪地者因较少受地热影响，多为土色、棕色、啡色、红色和米白色。3.所谓“蓝土层”并非蓝色，而是其所含的石灰质(含碳酸)、氧化钛等成分能令原蜡变成蓝色。
4.硫、硫化物侵入蜜蜡中，能使之变成为绿色，乃至蓝紫色，硫酸铜的渗透亦会使之变成绿色。5.铁矿、朱砂或锰等沁入，使之变红色、棕色、褐色和啡色。6.含琥珀酸多的蜜蜡，其黄色较含琥珀酸少的蜜蜡深；所处地层土壤酸性较重的蜜蜡，其黄色亦较深。
7.处于腐殖质较多的地层中，蜜蜡受渗透多变成啡色，乃至黑色和墨绿色；藏于煤层和灰烬中，则成黑色 、灰色。8.长期漂浮于水中者(如海珀、湖珀)，色调会变淡；邻近火山的亦会变色，并多带荧光。两种或以上颜色同时侵入树脂并熔融一体，会出现多不胜计的变色。
对不同光源的反应，有的蜜蜡会变色(如海宝蓝、蓝精灵、绿精灵等)。 蜜蜡本身的多向色性，令观赏的方向不同，如迎视、俯视等，所看到的颜色亦不同，瑿珀即其一。佩戴日久，得人气呵护，色彩亦会变得更油润、亮泽和晶莹。日久蜜蜡会自动变色，如血珀变瑿珀，一般色泽亦会变得较深；暴露于旷野者，长期受日晒雨淋，色调会慢慢变淡。
