L4级自动驾驶是“噱头”还是真的不远了呢？

作为首个入驻重庆自动驾驶5G公共服务平台的车企,长安汽车新一代L4级自动驾驶将在重庆仙桃数据谷持续运营两年,为全球消费者提供全新的智慧出行体验,包括全自动泊车、网约自动驾驶车等一系列全新技术。在此次的5G自动驾驶开放道路场景示范运营基地启用仪式上，仙桃数据谷，中国汽研，长安汽车，中国电信，大唐移动的高层领导均莅临现场，进行了5G自动驾驶运营签约仪式。

5G在汽车领域，目前最好的应用场景算是自动驾驶。有了5G的加持，自动驾驶技术的运用将会逐步成熟完美。随着自动驾驶开始慢慢地的走进人们的生活，未来也会成为人们智慧出行生活必不可少的一部分，而特殊场景下的Robo Taxi模式将会是最新实现商业化的应用场景。丰田扩大与滴滴出行在智能出行服务领域的合作

丰田与滴滴出行，对于在中国深化移动出行服务领域的合作达成协议。为进一步强化两家公司的合作关系，丰田、滴滴将与广汽丰田汽车有限公司共同成立合资公司，开展面向网约车司机的车辆相关服务。此外，丰田将向滴滴及上述合资公司投资，投资额共计6亿美元。
丰田对于滴滴的投资属于其“移动即服务”战略中相当重要的一环。对于丰田来说，通过与滴滴的合作，还可以在未来导入符合中国本地化移动出行需求的纯电动车。而对于滴滴而言，此次与丰田的合作，也是滴滴洪流联盟的进一步拓展。通用自动驾驶汽车推迟自动驾驶商业化部署至19年之后

据外媒报道，当地时间7月24日，通用汽车公司（General Motors Co）旗下自动驾驶子公司Cruise表示，由于需要对自动驾驶汽车进行更多测试，因此自动驾驶汽车商业化部署时间将推迟至2019年之后。Cruise首席执行官Dan Ammann表示，将在旧金山扩大自动驾驶汽车测试，而且Cruise还在与丰田汽车公司和通用汽车公司合作，研发专用自动驾驶汽车。
自动驾驶实现商业化落地没那么容易！要让自动驾驶汽车在公共道路上不受限，并且实现安全运行，除了需要投入比预期更多的时间和资金，还需要完善的政策法规支持。