如题所述
理想是国内一家专门制造增程式电动汽车。
理想one是一辆中大型suv,这一款车的轴距为2935mm(毫米),长宽高分别是5020mm(毫米),1960mm(毫米),1760mm(毫米)。这一款车有八座版车型也有七座版车型。理想one是一辆双电机车型,这一款车的前桥和后桥基本都是有电动机的。理想one还配备了一台1.2升涡轮增压三缸发动机,这款三缸发动机并不可以直接用来驱动汽车前进,这款发动机功能作用是带动发电机发电的。理想one前轴的电动机最大功率是100kw,最大扭矩为240牛米,后轴的电动机最大功率是140kw,最大扭矩为290牛米。这一款车全系基本都使用的是三元锂电池,这样的电池的能量密度更高,重量同样是更轻的。大部分纯电动汽车和混动汽车基本都会使用三元锂电池。理想one的前悬架使用的是麦弗逊独立悬架,后悬架使用的是多连杆独立悬架。多连杆悬架可以提高车轮的贴地性能,这样子可以提高车轮的抓地力。抓地力提高了,汽车的操控性和乘座舒适性同样是可以提高的。多连杆悬架的结构是比较复杂的,成本也相对高。
理想one是一辆中大型suv,这一款车的轴距为2935mm(毫米),长宽高分别是5020mm(毫米),1960mm(毫米),1760mm(毫米)。这一款车有八座版车型也有七座版车型。理想one是一辆双电机车型,这一款车的前桥和后桥基本都是有电动机的。理想one还配备了一台1.2升涡轮增压三缸发动机,这款三缸发动机并不可以直接用来驱动汽车前进,这款发动机功能作用是带动发电机发电的。理想one前轴的电动机最大功率是100kw,最大扭矩为240牛米,后轴的电动机最大功率是140kw,最大扭矩为290牛米。这一款车全系基本都使用的是三元锂电池,这样的电池的能量密度更高,重量同样是更轻的。大部分纯电动汽车和混动汽车基本都会使用三元锂电池。理想one的前悬架使用的是麦弗逊独立悬架,后悬架使用的是多连杆独立悬架。多连杆悬架可以提高车轮的贴地性能,这样子可以提高车轮的抓地力。抓地力提高了,汽车的操控性和乘座舒适性同样是可以提高的。多连杆悬架的结构是比较复杂的,成本也相对高。
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第1个回答 2020-12-18
理想万是汽车,2018年10月18日正式发布,该车定位中大型SUV,综合续航超过800公里,采用较为复杂的增程式技术方案,通过搭载大容量电池组和高功率增程发电系统的动力组合来解决现阶段的续航里程焦虑。
是由李想在2015年7月创立的新能源汽车公司,致力于研发比燃油车更好的智能电动车。理想汽车官方表示ONE可以实现NEDC综合工况续航里程800公里,市区工况续航里程或将超过1000公里。
扩展资料:
理想ONE的市场优势:
1、过硬的产品质量。
在30万左右级别的车型中,理想ONE是少有的一款能穿越阿里北的新能源SUV,其在满电满油的状态下,NEDC综合续航里程可以达到800Km。而过硬的机械素质也使其成为了一款有口皆碑的高端中大型SUV,口碑效应带来的市场基础也越来越雄厚。
2、理想ONE定位精准,错位竞争带来了相关优势。
与一线豪华中大型SUV相比,理想ONE售价较低,但在乘坐舒适性、空间、智能、安全性、性能等方面能够与之媲美,高性价比为其带来了竞争优势。理想针对市场痛点,一方面强调电动车的性价比和续航能力,既在价格上与奔驰、等竞品具有竞争力,又搭载1.2T发动机作为发电机解决续航烦恼。
3、理想ONE采用了增程式,“可油可电”的特征提升了爆款潜质。
业内认为,增程式技术路线综合考虑了中国消费者的实际用车情况和行业未来发展的趋势,在中国消费者的日常驾驶中,增程式电动能彻底解决用户“充电难”的痛点。而相较其他动力模式,增程电动切换技术的成本也最低,是发展的重要方向。
本回答被网友采纳第2个回答 2020-11-05
理想汽车是由李想在2015年7月创立的新能源汽车公司,公司稍早前命名为“车和家”,2019年3月,理想智造更名为理想,[1]希望打造“没有续航里程焦虑”的中大型SUV。
理想智造品牌源于对用户需求的思考和对技术研发的投入,作为一个纯正的智能电动车品牌,将为用户打造没有里程焦虑的智能电动车。[2]
2020年6月24日,理想汽车发布公告称,公司已经完成5.5亿美元D轮融资,投后估值为40.5亿美元。[3]
中文名
理想汽车
创始人
李想
经营范围
汽车
成立时间
2015年7月
快速
导航
主要车型
发展历程
2015年7月,李想创立的新能源汽车公司;
2018年10月10日,车和家发布智能电动车品牌“理想智造”,并宣布将于2018年10月18日正式发布首款没有里程焦虑的智能电动车——理想智造ONE;
2019年3月,理想智造更名为理想。[1]
2019年4月10日,理想汽车旗下首款车型理想ONE上市,贴后售价为32.80万元。[4]
2019年8月16日,理想汽车宣布完成5.3亿美元C轮融资。本轮融资由美团创始人王兴领投,投后估值约为29.3亿美元。至此,理想汽车累计融资额达到15.75亿美元。[5]
2019年12月16日,据天眼查数据显示,12月13日,理想汽车的运营主体北京车和家信息技术有限公司发生工商变更,注册资本由原来的约9.15亿人民币变更为约6.83亿人民币,降幅约25%。[6]
2020年6月24日,理想汽车即将获得5.5亿美元D轮融资,美团领投5亿美元,理想汽车创始人李想跟投剩余5000万美元中的3000万,投后估值为40.5亿美元。[3]
2020年7月11日,理想汽车在美国证券交易委员会(SEC)网站上递交了首次公开募股说明书,股票代码为“LI”,初步计划募资1亿美元,高盛、摩根士丹利、瑞银等为承销商。[7] 14天后,理想汽车再次更新招股书补充了更多的募资细节,本次其计划以8美元-10美元每股的价格区间发行9500万股ADS,同时IPO承销商有1425万股的超额认购权,以此计算,理想汽车IPO将募集8.74亿-10.93亿美元。[7]
主要车型
2019年4月10日,理想汽车旗下首款车型理想ONE上市,贴后售价为32.80万元。该车采用较为复杂的增程式技术方案,通过搭载大容量电池组和高功率增程发电系统的动力组合来解决现阶段纯电动汽车的续航里程焦虑,理想汽车官方表示ONE可以实现NEDC综合工况续航里程800公里,市区工况续航里程或将超过1000公里。本回答被网友采纳
理想智造品牌源于对用户需求的思考和对技术研发的投入,作为一个纯正的智能电动车品牌,将为用户打造没有里程焦虑的智能电动车。[2]
2020年6月24日,理想汽车发布公告称,公司已经完成5.5亿美元D轮融资,投后估值为40.5亿美元。[3]
中文名
理想汽车
创始人
李想
经营范围
汽车
成立时间
2015年7月
快速
导航
主要车型
发展历程
2015年7月,李想创立的新能源汽车公司;
2018年10月10日,车和家发布智能电动车品牌“理想智造”,并宣布将于2018年10月18日正式发布首款没有里程焦虑的智能电动车——理想智造ONE;
2019年3月,理想智造更名为理想。[1]
2019年4月10日,理想汽车旗下首款车型理想ONE上市,贴后售价为32.80万元。[4]
2019年8月16日,理想汽车宣布完成5.3亿美元C轮融资。本轮融资由美团创始人王兴领投,投后估值约为29.3亿美元。至此,理想汽车累计融资额达到15.75亿美元。[5]
2019年12月16日,据天眼查数据显示,12月13日,理想汽车的运营主体北京车和家信息技术有限公司发生工商变更,注册资本由原来的约9.15亿人民币变更为约6.83亿人民币,降幅约25%。[6]
2020年6月24日,理想汽车即将获得5.5亿美元D轮融资,美团领投5亿美元,理想汽车创始人李想跟投剩余5000万美元中的3000万,投后估值为40.5亿美元。[3]
2020年7月11日,理想汽车在美国证券交易委员会(SEC)网站上递交了首次公开募股说明书,股票代码为“LI”,初步计划募资1亿美元,高盛、摩根士丹利、瑞银等为承销商。[7] 14天后,理想汽车再次更新招股书补充了更多的募资细节,本次其计划以8美元-10美元每股的价格区间发行9500万股ADS,同时IPO承销商有1425万股的超额认购权,以此计算,理想汽车IPO将募集8.74亿-10.93亿美元。[7]
主要车型
2019年4月10日,理想汽车旗下首款车型理想ONE上市,贴后售价为32.80万元。该车采用较为复杂的增程式技术方案,通过搭载大容量电池组和高功率增程发电系统的动力组合来解决现阶段纯电动汽车的续航里程焦虑,理想汽车官方表示ONE可以实现NEDC综合工况续航里程800公里,市区工况续航里程或将超过1000公里。本回答被网友采纳
第3个回答 2020-11-05
理想万是理想ONE汽车,2018年10月18日正式发布,该车定位中大型SUV,综合续航超过800公里,采用较为复杂的增程式技术方案,通过搭载大容量电池组和高功率增程发电系统的动力组合来解决现阶段纯电动汽车的续航里程焦虑。理想汽车是由李想在2015年7月创立的新能源汽车公司,致力于研发比燃油车更好的智能电动车。理想汽车官方表示ONE可以实现NEDC综合工况续航里程800公里,市区工况续航里程或将超过1000公里。
第4个回答 2020-11-05
理想万是理想ONE汽车,2018年10月18日正式发布,该车定位中大型SUV,综合续航超过800公里,采用较为复杂的增程式技术方案,通过搭载大容量电池组和高功率增程发电系统的动力组合来解决现阶段纯电动汽车的续航里程焦虑。理想汽车是由李想在2015年7月创立的新能源汽车公司,致力于研发比燃油车更好的智能电动车。理想汽车官方表示ONE可以实现NEDC综合工况续航里程800公里,市区工况续航里程或将超过1000公里。本回答被网友采纳