如题所述
时光在不经意间就流逝了,又来到了2020年了,新的一年,开始继续为工作,为生活而奋斗 努力拼搏的同时还是想提高提高自己的生活水平,有个老表想买车,听说新虎7出来了,想去店里看看,它对车不是很懂,便叫上了我一起来店里看车,两个人也讨论了一番,挺满意的,价格也在它的预算要求之内。 外观丑美见仁见智,但当我第一眼见到全新瑞虎7的时候,主观上还是觉得比较惊艳的。首先车头方正大气,车尾的一体式尾灯又流畅优雅,没有有一丝突兀,红色的车身,看起来年轻活力之余也不会让人觉得很做作。这种设计的协调感很大程度上还是得益于设计团队的努力,看来前通用设计师加入后的疗效的确是立竿见影的。
车,在我们现在的日常生活中已经是很常见的了,随着生活水平的不断提高,买车也早已不是什么难事。而每个人对于车的需求又是不同的,有的人买车是为了上下班通勤代步,有人是为了开出去拉风吸引眼球,有的人是为了带家人朋友出去自驾,还有的人追求极致性能去赛道。。。????每一种需求都会对应一类产品,也代表了不同人群不同的用车态度,没有高低好坏之分,有的只是‘有钱难买我乐意’的任性与豁达。
让人惊艳的颜值,,看起来落落大方
外观上要提一下的是,全新瑞虎7提供两种前脸格栅可选,官方称为“几何矩阵钻石高亮前格栅”(红色车)和“点阵式星河前格栅”(蓝色车)
从观感上来说,两种设计风格都挺符合潮流,不过我觉得第二种更容易让人接受
当然这种双格栅造型的做法,其实根本目的上还是为了提高外观的普适性,对于大家而言可选性更多,是件好事。
红色的车漆很精致
骚红色的车身很张扬,不落入俗套 ,
[嘻嘻][嘻嘻]
轮圈样式很简单,优雅大气
空间很大,175的个子在车内也很放松,没有压抑感
方向盘手感不错,握着很舒服
坐在车内感觉就是一种享受
内饰上则是熟悉的风格,这套设计已经在瑞虎8上使用多时。像液晶仪表、雄狮智能互联中控系统这些熟悉的配置依旧是如期出现在车厢内部。
最大的区别充其量是由于定位更加年轻,车身内部的撞色元素会更多一些。
套内饰的最大亮点就是这套触摸空调面板
虽然并没有夸张地增大尺寸,但更合理的人机工程学、空间利用率都能从根本上保证较上代车型有更好、更舒适的乘坐空间。
坐垫的柔软度,甚至能让乘客产生陷进去,产生被包裹的感觉。在静态乘坐下,瑞虎7的后排表现可以给个好评
后备箱的容积挺深的,感觉日常使用应该不是问题
再来一张~
尾部非常的敦实
很有个性
车身颜色搭配十分出彩
很有活力的车呀