滁州站介绍？

滁州站，建设于2009年，位于安徽省滁州市南谯区腰铺镇洪武西路，隶属上海铁路局蚌埠站管辖，中心里程为DK959+390。
规划铁路用地20.26公顷，其中客运站占地5.78公顷。
历史沿革
2009年9月开建，2011年7月1日随京沪高铁开通而通车，设计时速350km/h。2011年6月1日，经铁道部重新命名，正式更名为滁州站。原滁州站更名为滁州北站。
建筑结构
滁州站站场规模为2台6线，中间站台2座，宽12m，长为450m，正线2条，到发线4条。站房为“线侧下式”站房，站房高峰小时聚集人数900人。结合车站进、出站流线模式设进站地道1座，宽8m，出站地道1座，宽8m。
站房主体为1层，两侧局部为2层，总建筑面积为4000㎡。建筑主体高度为17.5m，总长117m，总宽32.4m。
站台雨棚为无站台柱雨棚，长421 m，结构型式为H型钢结构。雨棚钢结构覆盖面积为24712㎡。设计使用年限为50年，建筑结构安全等级为二级，抗震设防烈度为7度。
站前广场
站前广场，规划位于高铁站北侧设置站前广场，广场西侧为公交站场，东侧为长途汽车客运站。规划广场为两层，地面一层为社会停车场和出租车上下客点和轨道站场，并留有足够空间，方便火车、轻轨、长途汽车、公交车、出租车、社会车辆等各种交通方式有机换乘，安全、顺利、高效的实现转换和流动；二层为架空广场，以人行活动为主， 规划设置足够的垂直通道与地面一层联系；二层广场向北经洪武路以高架形式连接对面的商业中心。规划站前广场占地面积2.9公顷。目前已开通公交4路，18路直达滁州市区。（推荐阅读滁州火车站高清大图）
高铁新区
高铁站前区位于六个组团之一的高速铁路站前组团内，用地范围是以滁州高铁站为核心，北至恒丰路和昌辉路，西至丰乐大道，南到高速铁路，东临规划中的永乐路和儒林路，用地规模为821.5公顷，规划人口容量约为14万人。依据滁州市城市总体规划“建设山水、生态、园林式城市”这一目标的前提下，高铁站前区组团功能定位为：建设集交通、商贸、文化娱乐、居住功能为一体的城市新区。高铁站区是以滁州高铁站为核心区，集交通、商贸、文化娱乐、居住功能为一体的城市新区，用地规模超过800公顷，人口容量约14万。按照“大滁城”总体规划，高铁站区将形成“三中心”即一个核心区、两个居住区，“两轴线”即景观绿轴、渠道水轴，“三片区”即三个居住片区的整体格局。居民小区、商业金融、医疗卫生、长途客运都将一应俱全。

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