如题所述
绵遂内高铁的全面开工时间没有动静的原因主要有两个方面：
1. 资金问题：绵遂内铁路经过的大多是普通地级市和县城，整体经济发展水平较低，筹资修路面临许多实际困难。
2. 制约竞争对手：绵遂内高铁修通，不仅有利于绵阳，重庆直接从壁山铜梁修一条高铁连接到遂宁，改变这两个区县的交通情况，并由此过绵阳连接成兰铁路，成为兰渝高铁的简配版，这将使重庆得到快速发展，而对成都来说却是无利，对竞争对手重庆来说却是有利，所以这条铁路开工一直没有动静。
尽管绵遂内高铁的全面开工时间没有动静，但相关机构和部门正在积极推进项目的进展。绵遂内铁路公司成功组建，绵遂内铁路项目可研报告编制完成，拟于近期开展审查，力争尽快完成立项并实现开工建设。同时，四川省发展和改革委也在积极争取将该项目纳入国家铁路网络规划。
1. 资金问题：绵遂内铁路经过的大多是普通地级市和县城，整体经济发展水平较低，筹资修路面临许多实际困难。
2. 制约竞争对手：绵遂内高铁修通，不仅有利于绵阳，重庆直接从壁山铜梁修一条高铁连接到遂宁，改变这两个区县的交通情况，并由此过绵阳连接成兰铁路，成为兰渝高铁的简配版，这将使重庆得到快速发展，而对成都来说却是无利，对竞争对手重庆来说却是有利，所以这条铁路开工一直没有动静。
尽管绵遂内高铁的全面开工时间没有动静，但相关机构和部门正在积极推进项目的进展。绵遂内铁路公司成功组建，绵遂内铁路项目可研报告编制完成，拟于近期开展审查，力争尽快完成立项并实现开工建设。同时，四川省发展和改革委也在积极争取将该项目纳入国家铁路网络规划。
温馨提示：答案为网友推荐，仅供参考
第1个回答 2023-07-16
原因如下：没钱，制约竞争对手。
1、没钱。绵遂内铁路经过的都是普通地级市和县城，整体经济发展水平低，要筹资修路会面临许多实际的困难，所以开工就没有动静。
2、制约竞争对手，绵遂内高铁修通，有利的不仅是绵阳，重庆直接从壁山铜梁修一条高铁，连接到遂宁，不仅改变这两个区县的交通情况，并由此过绵阳连接成兰铁路，成为兰渝高铁的简配版，重庆也会因此得到快速发展。绵遂内高铁对成都无利，对竞争对手重庆来说却是有利，所以这条铁路开工就没有动静。
1、没钱。绵遂内铁路经过的都是普通地级市和县城，整体经济发展水平低，要筹资修路会面临许多实际的困难，所以开工就没有动静。
2、制约竞争对手，绵遂内高铁修通，有利的不仅是绵阳，重庆直接从壁山铜梁修一条高铁，连接到遂宁，不仅改变这两个区县的交通情况，并由此过绵阳连接成兰铁路，成为兰渝高铁的简配版，重庆也会因此得到快速发展。绵遂内高铁对成都无利，对竞争对手重庆来说却是有利，所以这条铁路开工就没有动静。
