如题所述
火车靠窗的座位号取决于车厢的座位布局。在中国，普通火车硬座车厢座位号尾数为0、4、5、9的通常是靠窗座位，而高铁和动车的商务舱、一等座、二等座，靠窗座位则因车厢型号不同而有差异。
普通火车座位布局
普通火车硬座车厢的座位排列通常是“3+2”布局，即一边三个座位，另一边两个座位，中间是过道。在这样的布局下，每一排座位中，靠窗的座位号通常是尾数为0、4、5、9的号码。例如，10号、14号、15号、19号座位是靠窗的。
高铁和动车座位布局
高铁和动车的座位布局则与普通火车有所不同。商务舱和一等座通常是“2+1”布局，即一边两个座位，另一边一个座位，过道在中间。二等座则通常是“3+2”布局，与普通火车硬座相似。在这些车厢中，靠窗的座位号会因车厢型号和设计不同而有所变化。但通常，座位号的尾数或者与车厢内具体座位的排列有关。
座位号标识
无论是普通火车还是高铁动车，车厢内的座位上方或者座位扶手上都会有相应的座位号标识。乘客可以根据这些标识轻易找到自己的座位。同时，火车票上也会标明具体的座位号，乘客可据此提前知道自己的座位是否靠窗。
注意事项
需要注意的是，不同的列车和车厢类型可能会有不同的座位布局和编号规则。因此，在具体情况下，最准确的方式是查看车票上的座位信息或咨询车站工作人员。
普通火车座位布局
普通火车硬座车厢的座位排列通常是“3+2”布局，即一边三个座位，另一边两个座位，中间是过道。在这样的布局下，每一排座位中，靠窗的座位号通常是尾数为0、4、5、9的号码。例如，10号、14号、15号、19号座位是靠窗的。
高铁和动车座位布局
高铁和动车的座位布局则与普通火车有所不同。商务舱和一等座通常是“2+1”布局，即一边两个座位，另一边一个座位，过道在中间。二等座则通常是“3+2”布局，与普通火车硬座相似。在这些车厢中，靠窗的座位号会因车厢型号和设计不同而有所变化。但通常，座位号的尾数或者与车厢内具体座位的排列有关。
座位号标识
无论是普通火车还是高铁动车，车厢内的座位上方或者座位扶手上都会有相应的座位号标识。乘客可以根据这些标识轻易找到自己的座位。同时，火车票上也会标明具体的座位号，乘客可据此提前知道自己的座位是否靠窗。
注意事项
需要注意的是，不同的列车和车厢类型可能会有不同的座位布局和编号规则。因此，在具体情况下，最准确的方式是查看车票上的座位信息或咨询车站工作人员。
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