为什么日本有独特的铁道文化？

最主要的原因是日本的地形问题，日本是一个岛国，其南北距离极长，但是东西距离却很短，像是一个鱼骨的形状，这种形状的岛国，就很适宜发展那种遍布全岛的铁路。再一个就是因为历史原因了，因为日本的第一条铁路是明治维新时期建造的，名叫京滨铁路，而后日本的铁路建设就一发不可收拾。日本的铁路伴随着日本历史的发展，所以在大家心目中的地位相当重要。

日本的铁路文化随着日本的明治维新发展，到了工业发展时期，再到军国主义鼎盛时期，到日本的衰落再到日本的经济飞速发展，都有列车、铁道参与的身影。所以对于一些老人家来说，日本的铁道已经不单纯是铁道了，它还承载着一批人的一生的记忆。他们可能曾经在这里做工，可能在这里送别父亲，可能在这里翘首盼望孩子的归来。而对于中年一代的日本人，这些铁道则是他们童年的记忆。

至于更新一代的人，对于铁道文化那么有归属感，就归功于日本铁路公司对于铁道文化的大力宣传。日本的铁道并不仅仅是国营，还有民营和公私合营的。为了争夺客源，他们想尽了各种办法。比如说退出观景列车、吸猫车厢、泡脚车厢等等各种各样的特色车厢。这么多特色车厢，总有一款会抓住年轻人的心。而且，随着铁道文化的发展，铁路便当也发展得相当繁荣。

有很多吃货，就为了吃一口某个地方的铁路便当，甚至就会乘坐火车前去这个车站购买。再加上日本政府对于铁道文化喜闻乐见且大力推广的态度，就使得日本的铁道文化飞速发展起来。就像是日本的便利店文化一样，成为了日本人生活中必不可少的存在。