如题所述
近日，乘联会公布了2020年1月份全国乘用车市场分析，以及细分市场部分车型销量数据，这里面不乏亮点，本文角师傅先就SUV市场进行分析 。
5年市场销量历史新低
2020年伊始，突如其来的疫情在全国，乃至世界蔓延。这让原本已在“寒冬”的中国车市更加“雪上加霜”。加之1月份中包含有春节假期，从乘联会公布数据来看，1月份综合销量数据下跌明显，各个细分市场无论环比与同比均跌幅接近20%，其中产量分析1月份MPV车型同比跌幅更是接近50%，出现“腰斩”。
从乘联会发布的2015-2020年狭义乘用车综合销量走势图来看，2020年1月份销量起点为近5年历史新低。但这并非全年销量低点，按惯例，1月份会有相当一部分车企压低了上一年的车型，为了抵消跨年带来的销量影响，1月份会在政策带动下消化一部分存量。如果说2020年1月份为5年内历史新低，那2月份销量将更不容乐观。销量拐点也只能在疫情逐渐消散后出现。
SUV榜单中不乏亮点
从乘联会公布的1月份SUV销量榜单中来看，不乏亮点存在，也就是说，这份榜单中有部分车型均在“人为因素”干扰。
排名第一的仍然是哈弗H6，1月份销量为25582辆。虽然位居第一，但因为环境影响，同比跌幅超过了40%，哈弗H6虽然价格优势明显，综合素质较高。可随着国内一些竞品不断推陈出新，众多新品不断摩拳擦掌纷纷向哈弗H6发起挑战，长安CS75借助CS75 Plus，双车销量数据达到24863辆，缩小了与哈弗H6之间的差距。
在榜单中第五，我们见到了奔驰GLC的身影，这是前15位中唯一一款豪华SUV。1月份销量为19046辆，甚至与第四的吉利博越差距非常小。奔驰GLC的销量存在“人为干预”，有消息称，奔驰去年年底在部分城市对GLC进行了产品刺激，年底订车，1月提车将会有4000元补贴。尽管GLC在BBA车型中价格优势并不明显，但车标的品牌溢价效应影响依然成为销售主因，虽然奔驰网络间口碑并不好，可销量似乎没影响，网友们真的做到了“你喷与我何干”的精神境界。
此外，探岳也是在销量刺激下有了不错的销量成绩，1月份销量为17134辆。目前在国内部分城市中，探岳的终端综合优惠可达3万+，加上该车在C-NCAP碰撞实验中拿到了5星+的碰撞成绩，经销商在宣传噱头方面又有了新的素材，进一步起到了销量刺激作用。
角师傅点评：
奔驰GLC上榜略有“意外”，不得不说，奔驰这波刺激性销量操作绝对够秀。这里角师傅还是希望疫情早点结束，让大家的生活回归正常。
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