胎压明明加够了但轮胎还是瘪的，是什么原因呢？

汽车轮胎是汽车的关键部件。如果要出去长途，一定要检查车轮和胎压是否正常。其实经常看轮胎的人会发现一个现象。有时候胎压满了，但是轮胎很快就瘪了。

为了保证汽车正常舒适的行驶，轮胎压力必须保持在合理的范围内。胎压过高会“太硬”，在不平的路面上行走会非常颠簸，轮胎抓地力会减弱。如果胎压过低，会限制车速，使转向危险，磨损轮胎。因为车厂给你的胎压是安全的，冷的时候轮胎不是满的状态。如果长时间不用车，一直停放，会造成轮胎横向变形，也就是说看起来有点瘪。如果这种状态一直不动，会造成轮胎外侧橡胶老化开裂。

其实跟轮胎没关系。这是正常现象。大多数轮胎是真空轮胎，真空轮胎或原子轮胎通常被称为无内胎轮胎。其实跟真空没多大关系。真空轮胎是指内胎被轮胎壁胎圈之间具有非常好气密性的内层所代替。可以假设原来的内胎嵌在胎壁和胎圈之间而不是消失。与其说是没有内胎，不如说是轮胎本身有内胎结构，内外胎融为一体。在这种情况下，外胎也可以起到内胎的作用。

正常胎压是2.2bar到2.6bar，加上胎压，只要达到正常值，就算轮胎看起来有点瘪，也能正常行驶。但如果胎压超过正常范围，就不能过高或过低。

轮胎上的一个小空心黄点不是厂家不小心掉下来的。意味着这个点是轮胎上最轻的位置。因为轮胎中有很多气门，所以气门位置是整个轮胎上最重的位置。此时最轻的黄点搭配最重的气门点来平均重量，起到补充平衡轮胎的作用。

轮胎上的内部标志主要起着积极和消极的作用。如果你去商店安装轮胎，看到外面安装了内部标志，那么你可以要求对方为你重新安装。所以，对方把轮胎装反了。轮胎倒置安装后，在使用中容易出现异常磨损，影响驾驶舒适性。