如题所述
北京西站是北京市内交通枢纽之一，北广场和南广场均有公交枢纽，大量公交车从此始发；地下也建设有出租车站；而建设时预留的地铁站已于2011年年底投入使用，未来将是7号线和9号线的换乘站。
目前，北京地铁9号线一期已经开通（郭公庄——北京西站），但由于本站北端均为二期工程，需要等到2012年底才能通车，因此换乘1号线需要在北广场乘坐21/99/320路，对于南广场出站的乘客来说，这无疑增加了接驳难度。（来自百度百科--北京西站）
说明：
一，北京西站在建设时已预留地铁换乘站
二，北京市的地铁工程有规划，有先后，需要统筹安排追问
目前，北京地铁9号线一期已经开通（郭公庄——北京西站），但由于本站北端均为二期工程，需要等到2012年底才能通车，因此换乘1号线需要在北广场乘坐21/99/320路，对于南广场出站的乘客来说，这无疑增加了接驳难度。（来自百度百科--北京西站）
说明：
一，北京西站在建设时已预留地铁换乘站
二，北京市的地铁工程有规划，有先后，需要统筹安排追问
为什么那么统筹呢，到这么晚
都考虑哪方面因素呢
追答你自己百度看看：北京西站，我就不啰嗦了。你认可也好，不认可也好，官方就是这么宣传的，没有那么多为什么。
追问好的谢谢你，我只是想深入的探讨一下
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