有谁知道二战法国研制的B1bis坦克的制造数量和背景故事
被缚的巨兽——二战法国B1 bis重型坦克
一，设计和研发
一战结束之后，法国陆军除了保留一部分英国制（百度）造的Mk V型坦克以外，唯一大量装备的坦克就只剩下雷诺FT-17轻型坦克了。1920年7月，在被称为“法国装甲兵之父”的埃司丁将军（Gen.Estienne）的提议下，设计人员提出了一种十分大胆的设想，欲将新型坦克定位成多用途坦克。这种坦克将替代原来所有的坦克和自行火炮，包括安装机gun的轻型坦克、安装加农炮的重型突破坦克以及安装榴弹炮的自行火炮。它安装无线电通讯设备和搜索用探照灯，能够轻易地越过障碍，完成各项任务。
1921年1月，法国陆军总参谋部委任Buat将军领导一个委员会负责法国陆军未来坦克的开发工作。该委员会坚定不移地贯彻了法国陆军对于坦克只是步兵支援武器的指导方针，结合一战中的经验和教训，决定只开发两种坦克：1）重型坦克（法语char de rupture），用于突破敌人防线；2）战斗坦克（法语char de battaille），用于多用途作战需要。其中，新型的“战斗坦克”将替代法军现役的雷诺FT-17轻型坦克。后来，正是在其基础上发展出了著名的Char B1系列坦克。最初，Char B1战斗坦克的设计要求是：全重13吨，最大装甲厚度25毫米，车体部分固定安装一门用于支援步兵作战的75毫米火炮，活动炮塔安装两挺机gun。
经过与各公司的协调之后，法国陆军终于在1926年1月17日同雷诺公司签署了制（百度）造3辆Char B1原型车的合同。但在同年，法国陆军最高指挥部重新评估了未来法国陆军步兵作战对支援坦克的需求。根据陆军最高指挥部重新评估后的结果，战斗坦克（char de battaille）的要求被改为能够抵御所有的步兵武器，平均行驶速度达到每小时15小时，车体部分固定安装一门75毫米火炮，旋转炮塔安装2挺机gun。
陆军最高指挥部这种毫无依据的干涉致使1926年刚刚定购的3辆Char B1原型车生产工作被迫中止并重新接受评估。这样，直到1929年1月第一辆原型车才刚刚完工。1930年5月，第一辆原型车终于完成并被送交位于博格斯（Bourges）的法国陆军测试部队，成为了新的Char B型。 这种坦克的全重已经达到了25吨，车组乘员为4人，最大装甲厚度为25mm。坦克的发动机选用了雷诺公司生产的6缸发动机，最大功率为180马力，平均行驶速度为28千米/小时，而最大行驶速度则达到了45千米/小时。坦克的储油量为800公升，其最大行程约为12个小时。坦克的武器包括：一门固定在车体上的75mm短管火炮，车体前部的两挺航向机gun和旋转炮塔上的两挺机gun。
到1931年10月为止，总共有3辆原型车交付给法国陆军，它们被先后送到位于Mourmelon镇附近的射击和机动性测试场接受进一步测试。在结束了Char B1原型车的各项测试工作后，法国陆军对“中型坦克”方案提出了进一步改进的要求。希望改善其机动性，提高行驶速度和越野能力，并加强装甲防护，增设无线电通讯设备和车内联络装置。军方决定加厚B1坦克的装甲（平均厚度至40mm）；另外，旋转炮塔上的两挺机gun应更换为1门47mm火炮。
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一，设计和研发
一战结束之后，法国陆军除了保留一部分英国制（百度）造的Mk V型坦克以外，唯一大量装备的坦克就只剩下雷诺FT-17轻型坦克了。1920年7月，在被称为“法国装甲兵之父”的埃司丁将军（Gen.Estienne）的提议下，设计人员提出了一种十分大胆的设想，欲将新型坦克定位成多用途坦克。这种坦克将替代原来所有的坦克和自行火炮，包括安装机gun的轻型坦克、安装加农炮的重型突破坦克以及安装榴弹炮的自行火炮。它安装无线电通讯设备和搜索用探照灯，能够轻易地越过障碍，完成各项任务。
1921年1月，法国陆军总参谋部委任Buat将军领导一个委员会负责法国陆军未来坦克的开发工作。该委员会坚定不移地贯彻了法国陆军对于坦克只是步兵支援武器的指导方针，结合一战中的经验和教训，决定只开发两种坦克：1）重型坦克（法语char de rupture），用于突破敌人防线；2）战斗坦克（法语char de battaille），用于多用途作战需要。其中，新型的“战斗坦克”将替代法军现役的雷诺FT-17轻型坦克。后来，正是在其基础上发展出了著名的Char B1系列坦克。最初，Char B1战斗坦克的设计要求是：全重13吨，最大装甲厚度25毫米，车体部分固定安装一门用于支援步兵作战的75毫米火炮，活动炮塔安装两挺机gun。
经过与各公司的协调之后，法国陆军终于在1926年1月17日同雷诺公司签署了制（百度）造3辆Char B1原型车的合同。但在同年，法国陆军最高指挥部重新评估了未来法国陆军步兵作战对支援坦克的需求。根据陆军最高指挥部重新评估后的结果，战斗坦克（char de battaille）的要求被改为能够抵御所有的步兵武器，平均行驶速度达到每小时15小时，车体部分固定安装一门75毫米火炮，旋转炮塔安装2挺机gun。
陆军最高指挥部这种毫无依据的干涉致使1926年刚刚定购的3辆Char B1原型车生产工作被迫中止并重新接受评估。这样，直到1929年1月第一辆原型车才刚刚完工。1930年5月，第一辆原型车终于完成并被送交位于博格斯（Bourges）的法国陆军测试部队，成为了新的Char B型。 这种坦克的全重已经达到了25吨，车组乘员为4人，最大装甲厚度为25mm。坦克的发动机选用了雷诺公司生产的6缸发动机，最大功率为180马力，平均行驶速度为28千米/小时，而最大行驶速度则达到了45千米/小时。坦克的储油量为800公升，其最大行程约为12个小时。坦克的武器包括：一门固定在车体上的75mm短管火炮，车体前部的两挺航向机gun和旋转炮塔上的两挺机gun。
到1931年10月为止，总共有3辆原型车交付给法国陆军，它们被先后送到位于Mourmelon镇附近的射击和机动性测试场接受进一步测试。在结束了Char B1原型车的各项测试工作后，法国陆军对“中型坦克”方案提出了进一步改进的要求。希望改善其机动性，提高行驶速度和越野能力，并加强装甲防护，增设无线电通讯设备和车内联络装置。军方决定加厚B1坦克的装甲（平均厚度至40mm）；另外，旋转炮塔上的两挺机gun应更换为1门47mm火炮。
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第1个回答 2020-12-24
