20A的换上30A的还是用不了一会，后来用几根细铜丝，用不了两天又断了，也检查不出哪里短路，如果要是断路，那么应该保险上去就断，可是刚上去一切正常，用好好的就断了，请教那位高手指教，不胜感激！本不打算再上保险丝了，可是又怕真的短路，烧坏其它东西。
电动车启动时，不要一下子把电门（相当于油门）拉到底，那样电流瞬间增大，超过保险丝的承受极限，保险丝就烧了，要慢慢的来，一般电动车有两个保险管，一个在电瓶盒子里，一个在外面，你可以把电瓶盒子里的那个保险管直接接上，用外面那个就够了，如果烧了，也好换。
另外你得检查电路，有无裸露线头等可以导致短路的东西，有些线头在停放时是分开的，行走时由于晃动等原因就短路了。
另外你得检查电路，有无裸露线头等可以导致短路的东西，有些线头在停放时是分开的，行走时由于晃动等原因就短路了。
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第1个回答 推荐于2017-09-05
一般情况下，保险丝熔断的主要原因有：直流滤波和变换振荡电路在高压状态工作时间太长，电压变化相对大，这时，容易出现保险丝熔断的故障。
具体表现为：回路中二极管被击穿；高压滤波电解电容损坏；逆变功率开关管损坏。
电动车启动时，不要一下子把电门（相当于油门）拉到底，那样电流瞬间增大，超过保险丝的承受极限，保险丝就烧了。
具体表现为：回路中二极管被击穿；高压滤波电解电容损坏；逆变功率开关管损坏。
电动车启动时，不要一下子把电门（相当于油门）拉到底，那样电流瞬间增大，超过保险丝的承受极限，保险丝就烧了。
第2个回答 2009-06-07
保俭丝与盒座接触不良。也易烧断保俭线。
