听说鹰潭至瑞金要修铁路，是真的么，什么时候修

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中长期铁路网规划项目，内陆腹地至东南沿海地区新通道，阜阳-六安-景德镇-瑞金-汕头区际干线铁路的南段。铁路总长约780公里，其中江西省境内约550公里，广东省境内约230公里。2008年9月5日，国家发改委正式批复列入国家中长期铁路网规划；2008年12月28日，铁道部同意2009年启动前期工作，并尽早开工建设；2009年4月9日，铁道部发展计划司下文，邀请铁四院、中铁上海设计院开展鹰潭至梅州铁路预可研方案竞标。
[编辑本段]百科
【正式名称】 鹰汕铁路
【曾用名】 向汕铁路、鹰瑞汕铁路、鹰梅铁路、鹰瑞梅铁路、南梅铁路、鹰瑞铁路、南丰至瑞金铁路、梅州至瑞金铁路
【官方定位】内陆腹地至东南沿海地区新通道；区际干线铁路
【铁路等级】 I级
【正线数目】 双线
【牵引种类】 电力
【机车类型】 电力动车组，SS9，SS4
【旅客列车设计速度】 200公里/小时
【最小曲线半径】 3500m
【闭塞类型】 自动闭塞
【技术标准】 《新建时速200公里客货共线铁路设计暂行规定》
【铁路里程】 780公里，其中江西段550公里，广东段230公里
【路线走向】 鹰潭－金溪－南城－南丰－广昌－宁都－瑞金－会昌－寻乌－平远－梅州－汕头

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