如题所述
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中长期铁路网规划项目,内陆腹地至东南沿海地区新通道,阜阳-六安-景德镇-瑞金-汕头区际干线铁路的南段。铁路总长约780公里,其中江西省境内约550公里,广东省境内约230公里。2008年9月5日,国家发改委正式批复列入国家中长期铁路网规划;2008年12月28日,铁道部同意2009年启动前期工作,并尽早开工建设;2009年4月9日,铁道部发展计划司下文,邀请铁四院、中铁上海设计院开展鹰潭至梅州铁路预可研方案竞标。
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【正式名称】 鹰汕铁路
【曾用名】 向汕铁路、鹰瑞汕铁路、鹰梅铁路、鹰瑞梅铁路、南梅铁路、鹰瑞铁路、南丰至瑞金铁路、梅州至瑞金铁路
【官方定位】内陆腹地至东南沿海地区新通道;区际干线铁路
【铁路等级】 I级
【正线数目】 双线
【牵引种类】 电力
【机车类型】 电力动车组,SS9,SS4
【旅客列车设计速度】 200公里/小时
【最小曲线半径】 3500m
【闭塞类型】 自动闭塞
【技术标准】 《新建时速200公里客货共线铁路设计暂行规定》
【铁路里程】 780公里,其中江西段550公里,广东段230公里
【路线走向】 鹰潭-金溪-南城-南丰-广昌-宁都-瑞金-会昌-寻乌-平远-梅州-汕头
中长期铁路网规划项目,内陆腹地至东南沿海地区新通道,阜阳-六安-景德镇-瑞金-汕头区际干线铁路的南段。铁路总长约780公里,其中江西省境内约550公里,广东省境内约230公里。2008年9月5日,国家发改委正式批复列入国家中长期铁路网规划;2008年12月28日,铁道部同意2009年启动前期工作,并尽早开工建设;2009年4月9日,铁道部发展计划司下文,邀请铁四院、中铁上海设计院开展鹰潭至梅州铁路预可研方案竞标。
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【正式名称】 鹰汕铁路
【曾用名】 向汕铁路、鹰瑞汕铁路、鹰梅铁路、鹰瑞梅铁路、南梅铁路、鹰瑞铁路、南丰至瑞金铁路、梅州至瑞金铁路
【官方定位】内陆腹地至东南沿海地区新通道;区际干线铁路
【铁路等级】 I级
【正线数目】 双线
【牵引种类】 电力
【机车类型】 电力动车组,SS9,SS4
【旅客列车设计速度】 200公里/小时
【最小曲线半径】 3500m
【闭塞类型】 自动闭塞
【技术标准】 《新建时速200公里客货共线铁路设计暂行规定》
【铁路里程】 780公里,其中江西段550公里,广东段230公里
【路线走向】 鹰潭-金溪-南城-南丰-广昌-宁都-瑞金-会昌-寻乌-平远-梅州-汕头
温馨提示:答案为网友推荐,仅供参考
第1个回答 2009-07-07
太好了!鹰潭有是一个交通口子了!
第2个回答 2009-06-29
是真的
第3个回答 2009-06-30
我是瑞金、
确实要修铁路!
看来中央对我们老区照顾啊!
你可以参考二楼的答案~
我就不啰嗦勒!
确实要修铁路!
看来中央对我们老区照顾啊!
你可以参考二楼的答案~
我就不啰嗦勒!
参考资料:瑞金的小赖 Q283 923 800
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