如题所述
1. 2004年，民航总局发布了《航班延误经济补偿指导意见》，规定航班因承运人原因延误4至8小时或超过8小时，航空公司需对旅客进行经济补偿。
2. 补偿方式包括现金、购票折扣和返还里程等。但指导意见未明确具体补偿数额，各航空公司的补偿方案也不尽相同。
3. 深圳航空公司在国内率先出台了具体的航班延误补偿细则，承诺延误8小时以上时，补偿不超过旅客所持客票票面价值的100%。
4. 深航的《顾客服务指南》明确了从订票至到达目的地的全过程服务，包括不正常航班服务、行李晚到、货物延误和航班超售服务等。
5. 深航因工程机务、航班计划、运输服务、空勤人员等原因造成的航班延误，延误4至8小时补偿不超过票面价值的30%，延误8小时以上则补偿不超过票面价值的100%。
6. 民航总局在2004年发布的《航班延误经济补偿指导意见》中，规定航空公司需对因承运人原因导致延误的旅客进行经济补偿，但未规定具体数额。
7. 国内航空公司的补偿方案各有不同。例如，国航为延误2小时以上的旅客提供免费餐饮，延误超过4小时则安排免费住宿和接送服务。
8. 南航的暂行方案中，航班延误4至8小时补偿100元，8小时以上20小时以下补偿200元。
9. 东航推出了电子化航班延误保险，延误4小时以上旅客可获得600至1000元的保险补偿。
10. 昆明航空不论延误原因，延误4至8小时补偿票面价值的30%并安排食宿，延误8小时以上则补偿票面价值的100%并安排食宿。
2. 补偿方式包括现金、购票折扣和返还里程等。但指导意见未明确具体补偿数额，各航空公司的补偿方案也不尽相同。
3. 深圳航空公司在国内率先出台了具体的航班延误补偿细则，承诺延误8小时以上时，补偿不超过旅客所持客票票面价值的100%。
4. 深航的《顾客服务指南》明确了从订票至到达目的地的全过程服务，包括不正常航班服务、行李晚到、货物延误和航班超售服务等。
5. 深航因工程机务、航班计划、运输服务、空勤人员等原因造成的航班延误，延误4至8小时补偿不超过票面价值的30%，延误8小时以上则补偿不超过票面价值的100%。
6. 民航总局在2004年发布的《航班延误经济补偿指导意见》中，规定航空公司需对因承运人原因导致延误的旅客进行经济补偿，但未规定具体数额。
7. 国内航空公司的补偿方案各有不同。例如，国航为延误2小时以上的旅客提供免费餐饮，延误超过4小时则安排免费住宿和接送服务。
8. 南航的暂行方案中，航班延误4至8小时补偿100元，8小时以上20小时以下补偿200元。
9. 东航推出了电子化航班延误保险，延误4小时以上旅客可获得600至1000元的保险补偿。
10. 昆明航空不论延误原因，延误4至8小时补偿票面价值的30%并安排食宿，延误8小时以上则补偿票面价值的100%并安排食宿。
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