如题所述
高铁上车后补票要依情况而定：
一、无票乘车=逃票，不可以补票。根据铁路部门相关规定：旅客无票乘车时，除了补收乘车全程票价以外，还要核收50%的票款。
二、区间票，可以补票。买区间票，乘车后补票的，属于延长乘车区间，是符合规定的。旅客须在上车后20分钟内完成补票，缴纳少许的补票手续费。没有及时补票的，将被视作无票乘车，要加收50%的费用。
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第1个回答 2020-11-22
火车上补票,是很多买不到火车票或者坐火车越站人士的应急之举,然而这种行为在即将开通的广深港高铁香港段可千万别用,不但票没得“补”,还得面临巨额罚款。
广深港高铁香港段将于本月22日在香港西九龙站举行开通仪式,23日正式通车。铁路部门近日发布《广深港高速铁路跨境旅客运输组织规则》(以下简称《规则》),规定在香港西九龙站发现无票、持用伪造或涂改等无效车票乘车的,按《香港铁路附例》收取附加费,广深港线路各站至西九龙站的车票,附加费为1500港元。其他线路各站至西九龙站的车票,附加费为3000港元。
不同于内地可以在车上补票越站的做法,旅客在车上无法补票至西九龙站,旅客自行越站乘车至西九龙站,由西九龙站按无票处理。
近日在12306网站上公布的《规则》里,除了退票改签等规定外,对旅客无票、补票等行为也有规定,越站视为无票,丢票可补办。旅客在坐车前如果是通过网站和电话订票的,要先在坐车前换取车票。
如果没买到去香港西九龙站的票,能不能先买张广州南站到深圳北站的票,在车上再补票坐到西九龙站下车呢?这种做法是不行的。
《规则》写明:列车不办理至香港西九龙站的越站;旅客自行越站乘车至香港西九龙站,由香港西九龙站按无票处理。目前高铁上使用的“买短途,上车后补长途”做法,在跨境列车上行不通。
但如果是不小心坐过头,则可按误乘的规定办理,车站在车票背面注明“误乘”并加盖站名戳,指定最近列车免费送回。旅客如在香港西九龙站到站后超过10分钟声称误乘或坐过站,均按无票处理。
无票要被重罚,所以大家要买票和保管好车票。若实在不小心在跨境列车上或者到达西九龙站未检票前丢失车票的话,也不用怕。按照《规则》的规定,实名制车票在跨境列车上或者到站后发现丢失都可以补办。
·四种行为将会被罚·
根据《规则》一旦旅客有下列四种行为,将会被罚:
(一)无票、持用伪造或涂改等无效车票乘车时,补收自乘车站(不能判明时自始发站)起至到站止车票票价,核收手续费,加收已乘区间应补票价50%的票款 。
(二)应买儿童票的旅客如未买票,补收儿童票价,核收手续费;超过1.5米的未成年人持儿童票乘车时,应补收儿童票与成年人票票价差额,核收手续费。成年人持儿童票乘车按无票处理。
(三)持用低等级车票乘坐高等级席别时,除按规定补收所乘区间的票价差额外,还应核收手续费,并须加收已乘区间应补票价50%的票款。
(四)持减价(特惠)车票乘车但不符合减价(特惠)车票使用条件的,补收应收票价与减价(特惠)票价差额,核收手续费,加收已乘区间应补票价50%的票款。
在香港西九龙站发现上述情形的,按《香港铁路附例》收取附加费,广深港线路各站至香港西九龙站的车票,附加费为1500港元;其他线路各站至香港西九龙站的车票,附加费为3000港元;不能判明时按其他线路各站至香港西九龙站计算
广深港高铁香港段将于本月22日在香港西九龙站举行开通仪式,23日正式通车。铁路部门近日发布《广深港高速铁路跨境旅客运输组织规则》(以下简称《规则》),规定在香港西九龙站发现无票、持用伪造或涂改等无效车票乘车的,按《香港铁路附例》收取附加费,广深港线路各站至西九龙站的车票,附加费为1500港元。其他线路各站至西九龙站的车票,附加费为3000港元。
不同于内地可以在车上补票越站的做法,旅客在车上无法补票至西九龙站,旅客自行越站乘车至西九龙站,由西九龙站按无票处理。
近日在12306网站上公布的《规则》里,除了退票改签等规定外,对旅客无票、补票等行为也有规定,越站视为无票,丢票可补办。旅客在坐车前如果是通过网站和电话订票的,要先在坐车前换取车票。
如果没买到去香港西九龙站的票,能不能先买张广州南站到深圳北站的票,在车上再补票坐到西九龙站下车呢?这种做法是不行的。
《规则》写明:列车不办理至香港西九龙站的越站;旅客自行越站乘车至香港西九龙站,由香港西九龙站按无票处理。目前高铁上使用的“买短途,上车后补长途”做法,在跨境列车上行不通。
但如果是不小心坐过头,则可按误乘的规定办理,车站在车票背面注明“误乘”并加盖站名戳,指定最近列车免费送回。旅客如在香港西九龙站到站后超过10分钟声称误乘或坐过站,均按无票处理。
无票要被重罚,所以大家要买票和保管好车票。若实在不小心在跨境列车上或者到达西九龙站未检票前丢失车票的话,也不用怕。按照《规则》的规定,实名制车票在跨境列车上或者到站后发现丢失都可以补办。
·四种行为将会被罚·
根据《规则》一旦旅客有下列四种行为,将会被罚:
(一)无票、持用伪造或涂改等无效车票乘车时,补收自乘车站(不能判明时自始发站)起至到站止车票票价,核收手续费,加收已乘区间应补票价50%的票款 。
(二)应买儿童票的旅客如未买票,补收儿童票价,核收手续费;超过1.5米的未成年人持儿童票乘车时,应补收儿童票与成年人票票价差额,核收手续费。成年人持儿童票乘车按无票处理。
(三)持用低等级车票乘坐高等级席别时,除按规定补收所乘区间的票价差额外,还应核收手续费,并须加收已乘区间应补票价50%的票款。
(四)持减价(特惠)车票乘车但不符合减价(特惠)车票使用条件的,补收应收票价与减价(特惠)票价差额,核收手续费,加收已乘区间应补票价50%的票款。
在香港西九龙站发现上述情形的,按《香港铁路附例》收取附加费,广深港线路各站至香港西九龙站的车票,附加费为1500港元;其他线路各站至香港西九龙站的车票,附加费为3000港元;不能判明时按其他线路各站至香港西九龙站计算
第2个回答 2020-11-22
7月4日，陕西汉中站高铁出站口一名女子欲硬闯闸机，民警询问并调查，发现她曾有数次“买短乘长”行为，且在民警执法期间大吵大闹，最终该女子被要求补交之前票款，并处以行政拘留5日，列入失信人员名单。
旅客乘坐高铁出行，铁路运输企业保障旅客安全、准点到达，旅客则需要购买车票，持票上车，这是规范双方权利义务的铁路运输合同应有之义，而旅客车票即是该合同的书面形式。《中华人民共和国铁路法》规定，“旅客乘车应当持有效车票。对无票乘车或者持失效车票乘车的，应当补收票款，并按照规定加收票款；拒不交付的，铁路运输企业可以责令下车。”《铁路旅客运输规程》中也规定，“对无票乘车而又拒绝补票的人，列车长可责令其下车，并应编制客运记录交县、市所在地车站或三等以上车站处理（其到站近于上述到站时应交到站处理）。车站对列车移交或本站发现的上述人员应追补应收和加收的票款，核收手续费。”
逃票旅客采取持无效车票、站台票上车、“买短乘长”、买进站出站两头票等方式，以未付价款，或者付出低于实际乘坐里程对应价款的方式乘坐铁路运输交通工具，其已实际享受了铁路运输公司提供的运输服务，形成了事实上的铁路运输合同关系，而其未付或少付票款行为，应构成违约。合同法中规定：“当事人一方不履行合同义务或者履行合同义务不符合约定的，应当承担继续履行、采取补救措施或者赔偿损失等违约责任”。现实中，一经发现逃票旅客，工作人员将要求其补齐票款并按照规定加收票款，正是要求逃票者承担继续履行等违约责任的行为。仍拒不交付票款的，铁路运输企业有权终止合同，拒绝运送并责令其下车。
旅客乘坐高铁出行，铁路运输企业保障旅客安全、准点到达，旅客则需要购买车票，持票上车，这是规范双方权利义务的铁路运输合同应有之义，而旅客车票即是该合同的书面形式。《中华人民共和国铁路法》规定，“旅客乘车应当持有效车票。对无票乘车或者持失效车票乘车的，应当补收票款，并按照规定加收票款；拒不交付的，铁路运输企业可以责令下车。”《铁路旅客运输规程》中也规定，“对无票乘车而又拒绝补票的人，列车长可责令其下车，并应编制客运记录交县、市所在地车站或三等以上车站处理（其到站近于上述到站时应交到站处理）。车站对列车移交或本站发现的上述人员应追补应收和加收的票款，核收手续费。”
逃票旅客采取持无效车票、站台票上车、“买短乘长”、买进站出站两头票等方式，以未付价款，或者付出低于实际乘坐里程对应价款的方式乘坐铁路运输交通工具，其已实际享受了铁路运输公司提供的运输服务，形成了事实上的铁路运输合同关系，而其未付或少付票款行为，应构成违约。合同法中规定：“当事人一方不履行合同义务或者履行合同义务不符合约定的，应当承担继续履行、采取补救措施或者赔偿损失等违约责任”。现实中，一经发现逃票旅客，工作人员将要求其补齐票款并按照规定加收票款，正是要求逃票者承担继续履行等违约责任的行为。仍拒不交付票款的，铁路运输企业有权终止合同，拒绝运送并责令其下车。
第3个回答 2020-11-22
高铁上车补票不会被追究法律责任，我就曾经在高铁上补票过，没什么问题，就是没有座位。
第4个回答 2020-11-22
高铁上补票是不会受到法律制裁的，只不过相应的处理或者是罚款，补了票就可以了，也不会经过法律来判定，也不会算是犯法，所以还是要实现买好票，不要上车补票，这样就不好了！
