如题所述
铁路出行与人民日常生活息息相关,那么每个车站的建设规模和建筑特点又是怎样的呢?以下是中达咨询为大家带来关于我国火车站、动车站和高铁站的详细介绍。
盘锦站,1970年建成,老站房于2011年改造,新站房2013年8月10日竣工投入使用,位于辽宁省盘锦市,隶属于沈阳铁路局锦州车务段,二等站,是一个沟海铁路、盘营客运专线上的高普共用车站。下行方向二等以上车站为海城站。
历史沿革
盘锦站建设于1970年。1984年建立盘锦市后,铁路部门安排出入关旅客列车在沟海铁路通行,盘锦火车站开始有快车停靠,并且一年比一年多,列车速度一年比一年快,物资运转能力年年提高。建市五年时改建了盘锦站,建市十年大庆又扩建了盘锦站,搬迁了铁路货场,新建设了站前广场和宽阔的双兴路。2009年盘营客运专线开工,时速350公里的高速铁路将通过盘锦站。
建筑结构
新盘锦站房总建筑面积14700平米,建筑主体高28米,长150米,宽40米 。站房主体分为三层,其中进站安检区,候车大厅,售票厅,贵宾厅等功能用房设于地上一层,比站前广场高4米,一层外设落客平台,平台宽15米;办公室,机械,通信,信号,信息等办公设备用房设于地上二层;出站厅设于局部架空的站前广场层。站房基础为管桩基础,主体为现浇钢筋混凝土框架结构,候车厅屋面采用四角锥平面钢架结构;外墙采用玻璃幕墙,外挂暗红色空心砖土板相结合,突出盘锦红海滩的地域特色。基本站台平进平出,中间站台上进下出,天桥进站,地道出站。改造升级后的盘锦站,线路增加到13条,站台7座,其中高铁线路就有7条。
盘锦站客货运业务
办理旅客乘降;行李、包裹托运。
办理整车、零担、集装箱货物发到。
盘锦站
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盘锦站,1970年建成,老站房于2011年改造,新站房2013年8月10日竣工投入使用,位于辽宁省盘锦市,隶属于沈阳铁路局锦州车务段,二等站,是一个沟海铁路、盘营客运专线上的高普共用车站。下行方向二等以上车站为海城站。
历史沿革
盘锦站建设于1970年。1984年建立盘锦市后,铁路部门安排出入关旅客列车在沟海铁路通行,盘锦火车站开始有快车停靠,并且一年比一年多,列车速度一年比一年快,物资运转能力年年提高。建市五年时改建了盘锦站,建市十年大庆又扩建了盘锦站,搬迁了铁路货场,新建设了站前广场和宽阔的双兴路。2009年盘营客运专线开工,时速350公里的高速铁路将通过盘锦站。
建筑结构
新盘锦站房总建筑面积14700平米,建筑主体高28米,长150米,宽40米 。站房主体分为三层,其中进站安检区,候车大厅,售票厅,贵宾厅等功能用房设于地上一层,比站前广场高4米,一层外设落客平台,平台宽15米;办公室,机械,通信,信号,信息等办公设备用房设于地上二层;出站厅设于局部架空的站前广场层。站房基础为管桩基础,主体为现浇钢筋混凝土框架结构,候车厅屋面采用四角锥平面钢架结构;外墙采用玻璃幕墙,外挂暗红色空心砖土板相结合,突出盘锦红海滩的地域特色。基本站台平进平出,中间站台上进下出,天桥进站,地道出站。改造升级后的盘锦站,线路增加到13条,站台7座,其中高铁线路就有7条。
盘锦站客货运业务
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