如题所述
如果高速上遇到，就应该靠边停车，记住别熄火，也别去检查冷却液，人下车到隔离带外，过一会等温度降到红线以内再熄火，然后继续等，等温度降下来之后加点水，然后尽快找修车的地方，高速很危险，注意安全。
现在的车，很多都是电子风扇，85度以上风扇才会起动，如果水温表到红线风扇不起动，说明风扇保险烧了，成是温控开关烧坏了，遇到这种情况，不要忙着熄火，打开引擎盖用冷水，矿泉水等从水箱前面浇洒，水温降得最快，千万不要拧开水箱加水盖，因为会喷水出来，烫伤人，而且小喷出后水温更高。
待发动机水温正常后，用温毛巾包着水箱盖拧开，不要一下拧开，慢慢地开，确定水不喷了再全部揭开，这个过程中发动机一定不能熄火，揭开后加水，加防冻液，没有防冻液加矿泉水或普通的干净水都可以，但天气冷的地方一定要尽快换成新的防冻液，气温高的地区就无所谓了，等到冬天天气转冷再换也可以。
总之遇到车出故障时不要慌，沉着冷静，不要一下把车停在路中间，在综合路上把车尽量靠边停，打双闪，放标志，在高速路上出现故障，先开双闪，把车缓慢驶行应急车道，切忌忽然减速或急刹。一定要距离150米以外放危险标志，不然会罚款的。
最后大家如果发现水温表上温度持续偏高，可以检查一下水箱散热器是否覆盖的灰尘太多，因为散热器过于脏污也会影响发动机散热，可以用刷子清洁一下。
本来，如今的车基本上都是电子电扇散热，当发动机水温过高后，若电扇不滚动，则标明电扇稳妥烧坏或温控开关烧坏了。这时牢记不要熄火，而是翻开引擎盖，用水来浇洒轿车水箱，以使水温迅速降低。愈加不要拧开水箱水盖，不然热水会喷出致使烫坏。
比及水温降到正常后，再用湿毛巾将水箱盖渐渐拧开。在全部过程中牢记不要熄火，在拧开水箱盖后加水、加防冻液。要是真实没有防冻液的话，加水也能凑合用。值得一提的是，在天气冷的当地，则应赶快换新的防冻液。
有几种可能：冷却水不足造成的发动机过热。首先将车开放到通风、阴凉的地方。然后打开发动机罩，等待冷却水水温下降。不得已要马上打开时，可用一张在水中浸泡过的大毛巾，盖在防冻液壶盖上，再试着慢慢打开壶盖。当蒸气冒出时，手迅速离开，等到蒸气完全消散后，最后再将壶盖打开，将冷却水加入。漏水也可能造成发动机过热。在防冻液壶上安装着许多细小的管子，有可能是胶管松动或者破损造成漏水。紧急时可以用胶布缠上破损的管子，补足水后行驶。节温器故障造成发动机过热。节温器一般安装在发动机上部。如果冷却水水温达不到一定温度，就不能向水箱送水。因此可能由于节温器的原因，使得温度达到了基准温度也无法向水箱送水，或者送水量过少，导致发动机过热。
