如题所述
如果高速上遇到,就应该靠边停车,记住别熄火,也别去检查冷却液,人下车到隔离带外,过一会等温度降到红线以内再熄火,然后继续等,等温度降下来之后加点水,然后尽快找修车的地方,高速很危险,注意安全。
现在的车,很多都是电子风扇,85度以上风扇才会起动,如果水温表到红线风扇不起动,说明风扇保险烧了,成是温控开关烧坏了,遇到这种情况,不要忙着熄火,打开引擎盖用冷水,矿泉水等从水箱前面浇洒,水温降得最快,千万不要拧开水箱加水盖,因为会喷水出来,烫伤人,而且小喷出后水温更高。
待发动机水温正常后,用温毛巾包着水箱盖拧开,不要一下拧开,慢慢地开,确定水不喷了再全部揭开,这个过程中发动机一定不能熄火,揭开后加水,加防冻液,没有防冻液加矿泉水或普通的干净水都可以,但天气冷的地方一定要尽快换成新的防冻液,气温高的地区就无所谓了,等到冬天天气转冷再换也可以。
总之遇到车出故障时不要慌,沉着冷静,不要一下把车停在路中间,在综合路上把车尽量靠边停,打双闪,放标志,在高速路上出现故障,先开双闪,把车缓慢驶行应急车道,切忌忽然减速或急刹。一定要距离150米以外放危险标志,不然会罚款的。
最后大家如果发现水温表上温度持续偏高,可以检查一下水箱散热器是否覆盖的灰尘太多,因为散热器过于脏污也会影响发动机散热,可以用刷子清洁一下。
本来,如今的车基本上都是电子电扇散热,当发动机水温过高后,若电扇不滚动,则标明电扇稳妥烧坏或温控开关烧坏了。这时牢记不要熄火,而是翻开引擎盖,用水来浇洒轿车水箱,以使水温迅速降低。愈加不要拧开水箱水盖,不然热水会喷出致使烫坏。
比及水温降到正常后,再用湿毛巾将水箱盖渐渐拧开。在全部过程中牢记不要熄火,在拧开水箱盖后加水、加防冻液。要是真实没有防冻液的话,加水也能凑合用。值得一提的是,在天气冷的当地,则应赶快换新的防冻液。
有几种可能:冷却水不足造成的发动机过热。首先将车开放到通风、阴凉的地方。然后打开发动机罩,等待冷却水水温下降。不得已要马上打开时,可用一张在水中浸泡过的大毛巾,盖在防冻液壶盖上,再试着慢慢打开壶盖。当蒸气冒出时,手迅速离开,等到蒸气完全消散后,最后再将壶盖打开,将冷却水加入。漏水也可能造成发动机过热。在防冻液壶上安装着许多细小的管子,有可能是胶管松动或者破损造成漏水。紧急时可以用胶布缠上破损的管子,补足水后行驶。节温器故障造成发动机过热。节温器一般安装在发动机上部。如果冷却水水温达不到一定温度,就不能向水箱送水。因此可能由于节温器的原因,使得温度达到了基准温度也无法向水箱送水,或者送水量过少,导致发动机过热。