如题所述
国一国二国三是指国家对机动车污染物排放标准，以下是他们的区别：
1. 按照不同年份划分的国三国四国五，分别有不同的要求，其中，国一要求车辆排放污染物限值和实验方法，以及标志和车载诊断系统。
2. 国二标准主要是针对一氧化碳和氢氧化物排放的限值，相比国一标准要求更高。
3. 国三标准主要是对氮氧化物排放的限值提高了25%到43%，对烃类排放要求降低40%以上。
4. 国四标准在国三的基础上，对氮氧化物排放要求更低，对总颗粒物排放要求更严。
5. 国五标准相比国四标准加严了氮氧化物排放要求，并对汽车排放颗粒物的含量给出了更严格的要求。
此外，每提高一次标准，每台车每公里的微粒排放量都会减少30%到50%。
1. 按照不同年份划分的国三国四国五，分别有不同的要求，其中，国一要求车辆排放污染物限值和实验方法，以及标志和车载诊断系统。
2. 国二标准主要是针对一氧化碳和氢氧化物排放的限值，相比国一标准要求更高。
3. 国三标准主要是对氮氧化物排放的限值提高了25%到43%，对烃类排放要求降低40%以上。
4. 国四标准在国三的基础上，对氮氧化物排放要求更低，对总颗粒物排放要求更严。
5. 国五标准相比国四标准加严了氮氧化物排放要求，并对汽车排放颗粒物的含量给出了更严格的要求。
此外，每提高一次标准，每台车每公里的微粒排放量都会减少30%到50%。
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第1个回答 2017-04-20
目前，世界汽车排放标准并立，分为欧洲、美国、日本标准体系。欧洲标准测试要求相对而言比较宽泛，是大都沿用的排放体系。并且，由于我国的轿车车型大多从欧洲引进，中国大体上采用欧洲标准体系。
国2=欧2 国3=欧3 国3意思是国家车辆排放第三号标准，排放标准:汽车排放是指从废气中排出的CO()，HC＋NOx(和氮氧化物)，PM(微粒,碳烟)等有害气体。我国的国家排放标准是参照欧洲标准来的。
欧洲汽油车废气排放标准(参考)
标准 欧Ⅰ 欧Ⅱ 欧Ⅲ 欧Ⅳ实施时间1995年底前 1995-2000年 2000-2005年 2005年底起
HC 1.1% 1.1% 0.66% 0.46%
CO 4.5% 4% 2.1% 1.5%
NOx 8% 7% 5% 3.5%
PM 0.36% 0.15% 0.1% 0.02%
欧洲柴油车废气排放标准（参考）
标准 欧Ⅰ 欧Ⅱ 欧Ⅲ 欧Ⅳ实施时间1995年底前 1995-2000年 2000-2005年 2005年底起
国2=欧2 国3=欧3 国3意思是国家车辆排放第三号标准，排放标准:汽车排放是指从废气中排出的CO()，HC＋NOx(和氮氧化物)，PM(微粒,碳烟)等有害气体。我国的国家排放标准是参照欧洲标准来的。
欧洲汽油车废气排放标准(参考)
标准 欧Ⅰ 欧Ⅱ 欧Ⅲ 欧Ⅳ实施时间1995年底前 1995-2000年 2000-2005年 2005年底起
HC 1.1% 1.1% 0.66% 0.46%
CO 4.5% 4% 2.1% 1.5%
NOx 8% 7% 5% 3.5%
PM 0.36% 0.15% 0.1% 0.02%
欧洲柴油车废气排放标准（参考）
标准 欧Ⅰ 欧Ⅱ 欧Ⅲ 欧Ⅳ实施时间1995年底前 1995-2000年 2000-2005年 2005年底起
