如题所述
一、起源与功能性不同
越野车,起源于战场,是有能力在野外及山地等恶劣路况行驶的车辆,它突出的特点是爬坡能力,越野车并不过多注重公路行驶和舒适。而SUV是运动型多功能车,可以理解为轿车的升级版。设计和制造都是考虑在城市和公路的驾乘需求,比较注重考虑舒适性。SUV最吸引人的地方,除了有不错的舒适性之外,还有更好的通过性和更大的空间,便于日常生活、外出旅行和野外休闲。
二、外观与车身结构的不同
SUV在外观上比较追求时尚、动感、好看。一般线条偏圆,在细节上比较下功夫。而越野车的外观一般比较硬朗,方方正正的需要的就是越野的感觉。在车身结构上,野车采用的是与卡车类似的非承载式车身结构,SUV采用的是与轿车相同的承载式车身结构。另外SUV一般都是二驱车,越野采用的带差索的机械四驱。
越野车,起源于战场,是有能力在野外及山地等恶劣路况行驶的车辆,它突出的特点是爬坡能力,越野车并不过多注重公路行驶和舒适。而SUV是运动型多功能车,可以理解为轿车的升级版。设计和制造都是考虑在城市和公路的驾乘需求,比较注重考虑舒适性。SUV最吸引人的地方,除了有不错的舒适性之外,还有更好的通过性和更大的空间,便于日常生活、外出旅行和野外休闲。
二、外观与车身结构的不同
SUV在外观上比较追求时尚、动感、好看。一般线条偏圆,在细节上比较下功夫。而越野车的外观一般比较硬朗,方方正正的需要的就是越野的感觉。在车身结构上,野车采用的是与卡车类似的非承载式车身结构,SUV采用的是与轿车相同的承载式车身结构。另外SUV一般都是二驱车,越野采用的带差索的机械四驱。
温馨提示:答案为网友推荐,仅供参考
第1个回答 2019-06-18
首先,我们先从车身结构上来说。基本上所有的硬派越野车采用的都是非承载式车身,也就是我们经常说的带有“大梁”的结构。越野车的大梁结果让很多人来区分是不是越野车。同时我们通常认为带有大梁结构的车会比较安全,其实这仅仅是它功能的一部分,它最大的作用就是能够保证车辆有一个比较好的刚性,能够让车辆适应各种路况,这一特点在越野时显得尤为重要。
其次,是车辆的四驱系统。我们都知道普通的城市SUV大多数都是两驱车,只有少数高配车型才会有四驱系统。但SUV的四驱系统与硬派越野车,在性能上仍有很大的差距。普通城市SUV配备的基本都是适时四驱系统,可以根据四个轮胎不同的来进行制动以达到四驱的目的,或者是采用电控多片式限滑差速器等方式。不过,其反应速度慢,以及扭矩分配限制等特点在越野路况下就显得较为鸡肋了。可以应付雨天以及雪天的城市路况,想要开着它去越野,还是不能给力的。
最后则是动力方面的差距。现在小排量涡轮增压发动机是中国车市的主流,所以现在目前市面上大多数SUV都是1.5T甚至1.3T的小排量,但这种发动机的低扭不足是难以脱困的。而像一般的硬派越野车来说,排量都是3.0L以上的自然吸气发动机,不仅低扭足,在平顺性上还要更好一些。不过现在很多新出的SUV也会采用自然吸气发动机,不过还是1.5T的排量,这样的SUV的确还是更适合城市道路。
其次,是车辆的四驱系统。我们都知道普通的城市SUV大多数都是两驱车,只有少数高配车型才会有四驱系统。但SUV的四驱系统与硬派越野车,在性能上仍有很大的差距。普通城市SUV配备的基本都是适时四驱系统,可以根据四个轮胎不同的来进行制动以达到四驱的目的,或者是采用电控多片式限滑差速器等方式。不过,其反应速度慢,以及扭矩分配限制等特点在越野路况下就显得较为鸡肋了。可以应付雨天以及雪天的城市路况,想要开着它去越野,还是不能给力的。
最后则是动力方面的差距。现在小排量涡轮增压发动机是中国车市的主流,所以现在目前市面上大多数SUV都是1.5T甚至1.3T的小排量,但这种发动机的低扭不足是难以脱困的。而像一般的硬派越野车来说,排量都是3.0L以上的自然吸气发动机,不仅低扭足,在平顺性上还要更好一些。不过现在很多新出的SUV也会采用自然吸气发动机,不过还是1.5T的排量,这样的SUV的确还是更适合城市道路。
第2个回答 2019-06-18
区别在于专业与否吧,现在很多SUV都有越野的功能,只是专业的越野车在于车身、动力、悬挂和轮胎等方面做的更细致吧,如果只是想体验一下越野,你可以去试驾下像江铃驭胜或者哈弗H5等等一些车型,越野还是选择最适合自己的车最重要。本回答被提问者采纳
第3个回答 2019-12-09
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第4个回答 2019-06-18
SUV属于介于越野车和轿车中间的存在。属于城市实用车。特点是比轿车底盘高,通过率好。可以走一些不好的路。舒适性可以,有一定的载重能力。驱动有四驱,也有两区的。越野车基本都的四驱,底盘,排气管都高。可以走崎岖路,也可以没路开路。轮胎骨架都粗大。舒适性就不是很高了。这两款速度都比不了轿车,耗油也是比较多的。