如题所述
最近,中国铁路经济规划和研究所发布了“新建南通至苏州至嘉兴至宁波铁路张家港站等 7 站建筑概念设计方案征集信息公告”,和每个车站最初确定的建设规模。据《现代快报》了解,在规划的七个车站中,苏州北站面积为192150平方米,相当于25个足球场以上。
2021年2月,中铁上海局集团有限公司苏州铁路工程建设总公司在相城开业,总公司将负责苏嘉甬铁路建设管理工作,当日还发布消息,相城段线路长度基本稳定约22.5公里,计划年内开工建设。作为国家“八纵八横”高铁网络的重要组成部分,苏嘉甬铁路是长三角城际铁路网的骨干。随着苏嘉甬-宁波铁路的建成,宁波到上海、苏州到北京的距离将大大缩短,旅行时间和成本也将大大减少。预计实现“一小时交通圈”在宁波和苏州和上海之间,和五个小时往返宁波和北京之间,沿着铁路为人民带来巨大便利。
根据通知,建设规模分别为:张家港站:20000平方米;常熟西站:15000平方米;苏州北站:192150平方米;嘉兴北站:10000平方米;嘉兴南站:100000平方米;海盐西站:15000平方米;慈溪站:30000平方米。
将嘉兴南站由原来的1万平方米扩大到10万平方米,建设1万平方米的嘉兴北站。通苏嘉甬铁路建成后,将在东部沿海开辟一条较为笔直的铁路客运通道,成为沿海通道的重要辅助通道。它将吸引中央平原的交通流沿海通道绕过杭州和其他中心,并大大缩短江苏北部之间的距离,中间江苏苏锡常都市圈和杭州都市圈。
最近,”虹桥国际开放枢纽建设总体方案“发表。项城市作为一种重要的区域总体规划的“北延伸地带”,促进综合枢纽规划和建设的苏州北火车站和高标准。扩建后的车站规模为“13套30线”,车站面积约20万平方米,综合开发面积约100万平方米。乘火车游览连云河,依托京沪铁路,苏家勇还将引进苏步布0和苏西昌都市圈城际铁路、区级农业线和2、7、10、12等一批城市轨道交通,促进城市建设立柱、城市旅游、融合,环境融合”的现代高速铁路中心,虹桥一起构建成一个国际铁路枢纽,上海和苏州城市发展发展的第一次探索。