如题所述
为了更省力，头燕在飞的时候承担了风的阻力，降低了它身后人字区域内的空气阻力，其他的燕子在人字区域内飞行就会减少体力消耗，就可以飞的更久更远，一般长途迁徙的鸟类都会采取这样的方法，同时还会轮流做头燕，这样才实现了可以不间断的长途迁徙。
冬季，燕在温带地区的食物供应大为减少，因而许多种类进行迁徙。但与其他大部分雀形目候鸟不同的是，燕在昼间迁徙，而且为低空飞行。
它们还经常在迁徙途中觅食，因此脂肪储备量较同等大小的其他候鸟低。在非洲繁殖的种类常随降雨模式而进行迁徙，但具体情况鲜为人知。而其他一些种类如灰腰燕，则似乎到处“流浪”，并没有固定的迁徙路线。
扩展资料：
所有燕科种类几乎都只食空中的无脊椎动物，主要是昆虫。植物性食物仅见于少数种类的食物中，而且摄取量很少。
只有双色树燕会经常性摄入植物性物质（以浆果为主），而这也仅出现在昆虫匮乏期间。燕不是那种机会主义觅食者，不会漫无目的地四处飞行、张着嘴巴随机食入空中的浮游生物。
相反，它们主动出击捕食特定的猎物。同域分布的种类往往特化为捕食不同体型级别的无脊椎动物。而就某一种类的个体而言,它常常会选择所能获取的最大猎物。
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第1个回答 2009-11-09
燕子有时排成人字形有时排成一字型
大雁飞行为什么排队呢？
大雁飞行是排成“人”字形或“一”字形，是因为它们整天的飞，
单靠一只雁的力量是不够的，必须互相帮助，才能飞得快飞得远。有劲的大雁在扑翅膀飞的时候，翅膀尖扇起一阵风，从下面往上面送，就把小雁轻轻地抬起来，长途跋涉的小雁就不会掉队。
一般靠前面的大雁，是很有力量、很有经验的，由于头雁扇动翅膀的作用，带动气流，若排成“人”字形或“一”字形飞行，后面的大雁飞起来会很轻松，就不必休息很多次 。头雁飞行的过程中在其身后会形成一个低气压区，紧跟其后的大雁飞行时就可以利用这个低气压区减少空气的阻力。有利于整个群体的持续飞行能力。
相同的原理在田径场上也有，中长跑的比赛中一些有经验的运动员不会已开始就去跑在第一位，而是紧跟一个后面跑，因为这样空气对他的阻力会比第一位的小。跑起来也更省力。
大雁组队飞行
大雁是出色的空中旅行家。每当秋冬季节，
它们就从老家西伯利亚一带，成群结队、浩浩荡荡地飞到我国的南方过冬。第二年春天，它们经过长途旅行，回到西伯利亚产蛋繁殖。大雁的飞行速度很快，每小时能飞68～90公里，几千公里的漫长旅途得飞上一两个月。
在长途旅行中，雁群的队伍组织得十分严密，它们常常排成人字形或一字形，它们一边飞着，还不断发出“嘎、嘎”的叫声。大雁的这种叫声起到互相照顾、呼唤、起飞和停歇等的信号作用。
那么，大雁保持严格的整齐的队形即排成“人”或“一”字形又是为了什么呢？
原来，这种队伍在飞行时可以省力。最前面的大雁拍打几下翅膀，会产生一股上升气流，后面的雁紧紧跟着，可以利用这股气流，飞得更快、更省力。这样，一只跟着一只，大雁群自然排成整齐的“人”字形或“一”字形。
另外，大雁排成整齐的人字形或一字形，也是一种集群本能的表现。因为这样有利于防御敌害。雁群总是由有经验的老雁当“队长”，飞在队伍的前面。在飞行中，带队的大雁体力消耗得很厉害，因而它常与别的大雁交换位置。幼鸟和体弱的鸟，大都插在队伍的中间。停歇在水边找食水草时，总由一只有经验的老雁担任哨兵。如果孤雁南飞，就有被敌害吃掉的危险。
科学家发现，大雁排队飞行，可以减少后边大雁的空气阻力。这启发运动员在长跑比赛时，要紧随在领头队员的后面。
每到秋分以后，大雁就要离开寒冷的北方，排成整齐的“一”字或“人”字队形，飞到南方温暖的地方过冬。大雁的旅程要有几千千米，每小时要飞行70～90千米，几千千米的漫长旅途要飞上一、两个月，需要付出很大的体力。它们排队飞行，可以减少体力的消耗。前面的大雁扇动翅膀，使得空气的流动速度加快，气流上升，这样就能使后面的大雁飞行时减小阻力，飞起来又快又省力。所以，大雁在排队飞行时，身强和体壮的在前面，年幼和体弱的在后面，互相帮助完成迁徙的旅程。
大雁飞行为什么排队呢？
大雁飞行是排成“人”字形或“一”字形，是因为它们整天的飞，
单靠一只雁的力量是不够的，必须互相帮助，才能飞得快飞得远。有劲的大雁在扑翅膀飞的时候，翅膀尖扇起一阵风，从下面往上面送，就把小雁轻轻地抬起来，长途跋涉的小雁就不会掉队。
一般靠前面的大雁，是很有力量、很有经验的，由于头雁扇动翅膀的作用，带动气流，若排成“人”字形或“一”字形飞行，后面的大雁飞起来会很轻松，就不必休息很多次 。头雁飞行的过程中在其身后会形成一个低气压区，紧跟其后的大雁飞行时就可以利用这个低气压区减少空气的阻力。有利于整个群体的持续飞行能力。
相同的原理在田径场上也有，中长跑的比赛中一些有经验的运动员不会已开始就去跑在第一位，而是紧跟一个后面跑，因为这样空气对他的阻力会比第一位的小。跑起来也更省力。
大雁组队飞行
大雁是出色的空中旅行家。每当秋冬季节，
它们就从老家西伯利亚一带，成群结队、浩浩荡荡地飞到我国的南方过冬。第二年春天，它们经过长途旅行，回到西伯利亚产蛋繁殖。大雁的飞行速度很快，每小时能飞68～90公里，几千公里的漫长旅途得飞上一两个月。
在长途旅行中，雁群的队伍组织得十分严密，它们常常排成人字形或一字形，它们一边飞着，还不断发出“嘎、嘎”的叫声。大雁的这种叫声起到互相照顾、呼唤、起飞和停歇等的信号作用。
那么，大雁保持严格的整齐的队形即排成“人”或“一”字形又是为了什么呢？
原来，这种队伍在飞行时可以省力。最前面的大雁拍打几下翅膀，会产生一股上升气流，后面的雁紧紧跟着，可以利用这股气流，飞得更快、更省力。这样，一只跟着一只，大雁群自然排成整齐的“人”字形或“一”字形。
另外，大雁排成整齐的人字形或一字形，也是一种集群本能的表现。因为这样有利于防御敌害。雁群总是由有经验的老雁当“队长”，飞在队伍的前面。在飞行中，带队的大雁体力消耗得很厉害，因而它常与别的大雁交换位置。幼鸟和体弱的鸟，大都插在队伍的中间。停歇在水边找食水草时，总由一只有经验的老雁担任哨兵。如果孤雁南飞，就有被敌害吃掉的危险。
科学家发现，大雁排队飞行，可以减少后边大雁的空气阻力。这启发运动员在长跑比赛时，要紧随在领头队员的后面。
每到秋分以后，大雁就要离开寒冷的北方，排成整齐的“一”字或“人”字队形，飞到南方温暖的地方过冬。大雁的旅程要有几千千米，每小时要飞行70～90千米，几千千米的漫长旅途要飞上一、两个月，需要付出很大的体力。它们排队飞行，可以减少体力的消耗。前面的大雁扇动翅膀，使得空气的流动速度加快，气流上升，这样就能使后面的大雁飞行时减小阻力，飞起来又快又省力。所以，大雁在排队飞行时，身强和体壮的在前面，年幼和体弱的在后面，互相帮助完成迁徙的旅程。
参考资料：天涯问答
第2个回答 推荐于2017-10-04
那是为了更省力。头燕在飞的时候承担了风的阻力，降低了它身后人字区域内的空气阻力，其他的燕子在人字区域内飞行就会减少体力消耗，就可以飞的更久更远，一般长途迁徙的鸟类都会采取这样的方法，同时还会轮流做头燕，这样才实现了可以不间断的长途迁徙。本回答被提问者采纳
第3个回答 2020-10-31
那是为了更省力。头燕在飞的时候承担了风的阻力，降低了它身后人字区域内的空气阻力，其他的燕子在人字区域内飞行就会减少体力消耗，就可以飞的更久更远，一般长途迁徙的鸟类都会采取这样的方法，同时还会轮流做头燕，这样才实现了可以不间断的长途迁徙。
第4个回答 2009-11-09
小燕子不会排，大雁才会，不是一个品种
