在网上发现有不同的答案,想确认一下。
莞惠城轨,东莞至惠州城际轨道交通,新建东莞至惠州城际轨道交通起自穗莞深城际轨道的望洪站,向东经东莞市的洪梅、道滘、南城、东城、寮步、松山湖、大朗、常平、樟木头、谢岗等镇(区),惠州市的沥林、陈江、惠环、惠城等镇(区),终点至惠州市惠城区惠州客运北站站。项目投资额高达113亿元,已于2009年5月10开工建设,预计在2016年底建成通车,项目全长99.8公里,全线设18个车站。东莞市民坐这趟不塞车的城轨只需半小时就到惠州。
分别设了望洪站、道滘站、新城站、东城南站、寮步站、松山湖北站、大朗站、常平南站、常平东站、樟木头东站、谢岗站,沥林北站、仲恺站、惠环站、惠州新客运南站、西湖东站、云山西路站、惠州客运北站等
分别设了望洪站、道滘站、新城站、东城南站、寮步站、松山湖北站、大朗站、常平南站、常平东站、樟木头东站、谢岗站,沥林北站、仲恺站、惠环站、惠州新客运南站、西湖东站、云山西路站、惠州客运北站等
温馨提示:答案为网友推荐,仅供参考
第1个回答 2009-10-21
起点 穗莞深城际轨道东莞市洪梅站
终点 惠州市区江北惠州大道站
路线 经东莞市8个镇(区),进入我市沥林、陈江、惠环等镇(街道)
车站 近期新建车站13座
长度 全长96.96公里
投资 总投资253亿
工期 3年半
深莞惠交通一体化的重要项目——东莞至惠州城际轨道交通项目昨日在东莞市常平镇举行开工仪式。该项目全长96.96公里,总投资253亿元,建设工期3年半。
据了解,莞惠城际轨道起点为穗莞深城际东莞市洪梅站,向东经东莞市道滘、南城、东城、寮步、松山湖、大朗、常平、谢岗等镇(区),惠州市沥林、陈江、惠环、惠城等镇(区),终点为惠州市惠州大道站。正线全长约96.96公里,近期新建车站13座,速度目标值为200公里每小时,预计全程运行时间一小时以内。项目总投资253.45亿元,建设工期3.5年。按照规划,项目西端将向广州方向延伸,与珠三角城际轨道交通网的内环相通;东端将与广惠城际、深惠城际相连,并向河源方向延伸。本回答被提问者采纳
终点 惠州市区江北惠州大道站
路线 经东莞市8个镇(区),进入我市沥林、陈江、惠环等镇(街道)
车站 近期新建车站13座
长度 全长96.96公里
投资 总投资253亿
工期 3年半
深莞惠交通一体化的重要项目——东莞至惠州城际轨道交通项目昨日在东莞市常平镇举行开工仪式。该项目全长96.96公里,总投资253亿元,建设工期3年半。
据了解,莞惠城际轨道起点为穗莞深城际东莞市洪梅站,向东经东莞市道滘、南城、东城、寮步、松山湖、大朗、常平、谢岗等镇(区),惠州市沥林、陈江、惠环、惠城等镇(区),终点为惠州市惠州大道站。正线全长约96.96公里,近期新建车站13座,速度目标值为200公里每小时,预计全程运行时间一小时以内。项目总投资253.45亿元,建设工期3.5年。按照规划,项目西端将向广州方向延伸,与珠三角城际轨道交通网的内环相通;东端将与广惠城际、深惠城际相连,并向河源方向延伸。本回答被提问者采纳
第2个回答 2018-09-07
莞惠城际从道滘、南城、东城、寮步、松山湖、大朗、常平南、常平东、樟木头东、谢岗,到惠州的沥林、仲恺、惠环、,终点小金口站(与惠州站相联)未来延伸至惠州新北站(小金口白石村)