两个不都是同一经线吗？就算纬度问题也不用差这么多吧？
顺便问一下，上海到美国飞太平洋上还是过欧洲？巴西呢？
一.
这是因为上海到纽约的航程正好飞机不用加油能够一次性飞到。而到巴西实在是太远了，飞机要中途降落、加油、检修一下。
二.
上海到纽约因为来往的人员比较多啊，所以不要也不需转机，而上海到巴西的人比较少，所以要中间停一站，这样可以收到更多的客源了。航空公司就不用赔钱了。
三.
上海飞纽约是飞太平洋。飞巴西也是太平洋，只不过要在美国或者巴拿马或者关岛或者太平洋诸多岛国的机场上面停留一下，然后转飞巴西。
四.如果转飞欧洲再去巴西的话，路程要多很多，但是如果客源足够的话，还是有可能性的。
这是因为上海到纽约的航程正好飞机不用加油能够一次性飞到。而到巴西实在是太远了，飞机要中途降落、加油、检修一下。
二.
上海到纽约因为来往的人员比较多啊，所以不要也不需转机，而上海到巴西的人比较少，所以要中间停一站，这样可以收到更多的客源了。航空公司就不用赔钱了。
三.
上海飞纽约是飞太平洋。飞巴西也是太平洋，只不过要在美国或者巴拿马或者关岛或者太平洋诸多岛国的机场上面停留一下，然后转飞巴西。
四.如果转飞欧洲再去巴西的话，路程要多很多，但是如果客源足够的话，还是有可能性的。
温馨提示：答案为网友推荐，仅供参考
第1个回答 2009-10-31
①，飞巴西不是直飞，中间转机/停机一次，相当于先飞到美国，再从美国飞到巴西。。
②，飞往巴西大都走欧洲转机，或者飞越印度洋到南非转机。。很少有经美国转机。。。而飞往美国大都是直飞，当然选择最短的直线距离，貌似太平洋更近些。
另，巴西很大的，飞到巴西南部和北部，也有6、7个小时的差别吧。。
②，飞往巴西大都走欧洲转机，或者飞越印度洋到南非转机。。很少有经美国转机。。。而飞往美国大都是直飞，当然选择最短的直线距离，貌似太平洋更近些。
另，巴西很大的，飞到巴西南部和北部，也有6、7个小时的差别吧。。
第2个回答 2009-10-30
看你向东走还是向西，过太平洋的当然快，过欧洲的就慢了
第3个回答 2009-10-30
路线问题吧
还有中途转机次数吧
还有中途转机次数吧
第4个回答 2009-10-31
要看是直飞还是中转
到美国当然飞太平洋了，除非又是到欧洲中转 巴西应该也是直飞 不过也不一定 建议你去各航空公司网站去查一下航班 应该都有
到美国当然飞太平洋了，除非又是到欧洲中转 巴西应该也是直飞 不过也不一定 建议你去各航空公司网站去查一下航班 应该都有
