如题所述
三缸发动机在国内消费者中一直不受欢迎,普遍认为其存在严重抖动问题。然而,三缸机的局限性远不止于此。作为全球燃油车市场的领导者,丰田在其卡罗拉车型中也搭载了三缸发动机,那么购买三缸版卡罗拉是否值得深思呢?<!--
早在2017年底,有消息传出,卡罗拉和雷凌将采用M15B型号的1.5升自然吸气三缸发动机,取代原有的1.2T涡轮增压版本。尽管价格上有所优惠,消费者对于三缸发动机的疑虑并未减少。外观和内饰方面,卡罗拉并无显著变化,但在动力性能上有所提升,其最大功率为121马力,最大扭矩为148牛·米。搭配CVT无级变速(模拟10档)系统,动力输出线性,但与1.2T车型相比,扭矩较低,需达到4600转才能实现峰值。此外,相比于四缸车型,三缸版卡罗拉的油耗更低,百公里仅需5.1L。那么,为何丰田还要引入三缸发动机呢?首要目的可能是为了满足双积分政策,降低主力车型的油耗要求。其次,三缸发动机的性价比更高,能提供更多的选择给消费者。然而,若优惠力度不足,消费者可能仍会选择四缸车型。
在市场反馈上,三缸车型目前面临负面舆论,但优惠幅度大的车型仍能赢得一部分消费者的青睐。若卡罗拉能提供更大优惠,或者具备更具吸引力的特点,可能会吸引更多消费者。总的来说,尽管在品牌影响力和产品力上,三缸发动机还有提升空间,但卡罗拉的品牌口碑仍然是其亮点。
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