如题所述
8月10日上午10时，北京地铁五号线灯市口站内西南角，被施工人员亲切地称为“芭芭拉”的盾构机破墙而出。至此，地铁五号线第17标段（东单站—东四站）全线贯通。
东单站—东四站属于地铁五号线第17标段， 盾构隧道总长2841.6米，由北向南共设东四、灯市口、东单3站。目前土建工程已完成了2／3。
17标段项目副经理兼总工程师吴江滨说，17标段穿越繁华商业区，隧道所经之处有1000余间最早建于明清时期的老旧房屋，施工难度比较大。但是，凭借先进技术，施工中的地面沉降被控制在5毫米内，远低于规范要求的30毫米，管片拼装错缝均在4毫米内，贯通的隧道内无一处出现渗漏水现象，地面建筑安然无恙。17标段的贯通为2005年底地铁五号线全线南北双向贯通奠定了基础。 北京地铁五号线是北京市轨道交通线规划中一条重要的南北向干线。线路南起丰台区的宋家庄站，北至昌平区的太平庄北站，全长27.6公里，共设车站22座，预计将于2007年实现通车运行。
东单站—东四站属于地铁五号线第17标段， 盾构隧道总长2841.6米，由北向南共设东四、灯市口、东单3站。目前土建工程已完成了2／3。
17标段项目副经理兼总工程师吴江滨说，17标段穿越繁华商业区，隧道所经之处有1000余间最早建于明清时期的老旧房屋，施工难度比较大。但是，凭借先进技术，施工中的地面沉降被控制在5毫米内，远低于规范要求的30毫米，管片拼装错缝均在4毫米内，贯通的隧道内无一处出现渗漏水现象，地面建筑安然无恙。17标段的贯通为2005年底地铁五号线全线南北双向贯通奠定了基础。 北京地铁五号线是北京市轨道交通线规划中一条重要的南北向干线。线路南起丰台区的宋家庄站，北至昌平区的太平庄北站，全长27.6公里，共设车站22座，预计将于2007年实现通车运行。
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