鸟的飞行特征

如题所述

鸟为什么会飞呢?
鸟为什么会飞呢?首先,鸟类的身体外面是轻而温暖的羽毛,羽毛不仅具有保温作用,而且使鸟类外型呈流线形,在空气中运动时受到的阻力最小,有利于飞翔,飞行时,两只翅膀不断上下扇动,豉动气流,就会发生巨大的下压抵抗力,使鸟体快速向前飞行。

其次,鸟类的骨骼坚薄而轻,骨头是空心的,里面充有空气,解剖鸟的身体骨骼还可以看出,鸟的头骨是一个完整的骨片,身体各部位的骨椎也相互愈合在一起,肋骨上有钩状突起,互相钩接,形成强固的胸廓,鸟类骨骼的这此独特的结构,减轻了重量,加强了支持飞翔的能力。

第三,鸟的胸部肌肉非常发达,还有一套独特的呼吸系统,与飞翔生活相适应,鸟类的肺实心而呈海绵状,还连有9个薄壁的气,在飞翔晨,鸟由鼻孔吸收空气后,一部分用来在肺里直接进行碳氧交换,另一部分是存入气,然后再经肺而排出,使鸟类在飞行时,一次吸气,肺部可以完成两次气体交换,这是鸟类特有的“双重呼吸”保证了鸟在飞行时的氧气充足。

另外,我认为在鸟类身体中,骨骼,消化,排泄,生殖等器官机能的构造,都趋向于减轻体重,增强飞翔能力,使鸟能克服地球吸引力而展翅高飞。
鸟类的翅膀是它们拥有飞行绝技的首要条件。在同样拥有翅膀的条件下,有的鸟能飞得很高,很快,很远;有的鸟却只能作盘旋,滑翔,甚至根本不能飞。由此可见,仅仅是翅膀,学问就不少。
鸟类翅膀结构的复杂性,决不亚于鸟类本身的复杂性。如果鸟翅的羽毛构造,能巧妙地运用空气动力学原理,当它们作上下扇动或上下举压时,能推动空气,利用反作用原理向前飞行;羽毛构造合理,能有效的减少飞行时遇到的空气阻力,有的还能起到除震颤消噪音的作用。各种不同种类的鸟在各自翅膀上有较大的区别,这样一来,仅仅是翅膀的差异,就造就了许多优秀与一般的“飞行员”。
国家的一些二级保护动物,雄性体重超过14千克,身长达120厘米,翼展长度达240厘米。
再比如说,翼展为2.3米的军舰鸟,通常在海岸160公里的海上飞行,是我国一级保护动物。
看了前面的内容,也许有人会问,仅仅是翅膀就可以飞行了吗?不,把鸟类送上蓝天的还有它们特殊的骨骼。鸟骨是优良的“轻质材料”,中空,质轻。据分析,鸟骨只占鸟体重的5%~6%;而人类骨头占体重的18%。由于骨头轻,翅膀极容易带动起来,加上鸟体内还有很多气囊与肺相连,这对减轻体重,增加浮力非常有利。
这些优越的条件毫无疑问让鸟类拥有飞行绝技,使它们在另一个生存空间施展本领。但是,我认为,鸟类能飞上蓝天,可能还有别的原因,只是人类到现在还没有发现。
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第1个回答  2006-09-12
鸟类适于空中飞行特点

鸟种类很多,全世界的种类大约有九千种,广泛分布在地球上。
绝大多数鸟类适于在空中生活,它们的形态结构与飞翔生活相适应的特点是哪些呢?
①身体呈仿锤形。②全身覆盖羽毛,绒羽生在正羽下面,保持体温恒定,体温较高达42℃。③骨骼中空,减轻体重。④没有牙齿,有角质喙。⑤大肠极短,无膀胱,粪便随时从泄殖腔排出。⑥有气囊和肺,双重呼吸。

留鸟和候鸟

鸟分为留鸟和候鸟两大类,留鸟:不随季节不同而迁徙的鸟类,如喜鹊、麻雀、乌鸦、猫头鹰、啄木鸟等;候鸟:每年随着季节的不同,而改变它们的生活地区,常常在一个地区产卵、育雏,到另一个地区越冬,如家燕、白鹭、杜鹃、大雁、天鹅、野鸭等。
家禽的祖先是古代的野鸟,经过人们长期驯养,变成了家禽。鸡的祖先叫原鸡,家鸭的祖先是古代的野鸭,鹅的祖先是古代的雁。

鸟的繁殖

鸟类的繁殖比爬行动物完善而复杂。绝大多数鸟类有筑巢、孵卵和育雏的行为。鸟类的繁殖有明显的季节性,一般都在春季和夏初。大多数鸟类每年繁殖一窝,少数鸟类繁殖好几窝,如麻雀、家燕。
筑巢:鸟类筑巢的地点、使用的材料和巢的结构形状也是多种多样的,这和它们生活的环境有密切关系。如啄木鸟巢筑在树洞里;野鸭在水边;缝叶莺选择下垂植物的大形叶片如芭蕉、香蕉叶等,用纤维把叶缝起来,做成挂在树枝上的囊袋。有了鸟巢,鸟卵就不会滚散,可以集中孵化。鸟巢还可保护卵、雏鸟和亲鸟免遭敌害。帮助雏鸟和亲鸟保持恒定体温。
孵卵:通常都是雌鸟担任孵卵,也有雌鸟和雄鸟共同担任的,如家鸽、山雀、啄木鸟。孵卵的时间有长有短,个体小的鸟要13—15天,个体大的鸟要3—4周或更长一些时间,每一种鸟孵卵用的时间是一定的。如鸡要21天,家鸽用18天,家鸭用28天,鹅要31天。
育雏:野鸭、鸡、鸵鸟、家鸭等鸟的雏鸟,刚孵出来时,绒羽就已长满,眼睛已睁开,腿相当有力,能跟着亲鸟寻找食物,这样的鸟叫早成鸟。早成鸟的亲鸟整天不离开雏鸟,它带着雏鸟去各处觅食,随时注意保护雏鸟不受天敌的侵袭,夜间和雨天还用双翼覆盖着雏鸟,使它们得到温暖。
燕子、黄莺、啄木鸟等的雏鸟,刚孵出来还没有充分发育,身上只有少数绒羽,眼睛没睁开,腿和足软弱,没有独立的生活能力,就要留在窝里靠亲鸟哺育,这样的鸟叫晚成鸟。晚成鸟的亲鸟非常忙碌,整天飞来飞去寻找食物哺育雏鸟。大多数鸟类要用昆虫来喂养雏鸟,在育雏阶段,亲鸟要消灭大量的农林害虫,这对农林生产有很大的益处。

鸟的羽毛
根据构造和功能的不同, 鸟的羽毛可分为正羽、绒羽和纤羽:
(1)正羽 被覆在体外的大型羽毛,由羽轴和羽片构成。羽轴下段不具羽毛的部分叫做羽根,着生在皮肤中。羽轴上段的两侧发出许多羽支,每个羽支再向两侧发出许多羽小支,一侧的羽小支上生有小钩,一侧的羽小支上有槽,使相邻的羽小支互相钩结,形成结构紧密而具有弹性的羽片。正羽有飞翔、护体、保温等作用。
(2)绒羽 羽轴短;羽支柔软,丛生在羽轴的顶端;羽小支细长,没有小钩,不形成羽片。绒羽密生在正羽的下面,有保温、护体等作用。
(3)纤羽 羽轴细而长,羽支很少,生在羽轴顶端,多无羽 小支。纤羽散生在眼缘、喙基部和正羽的下面,有感觉、护体等作用。

换羽
鸟类的羽毛定期更换,叫做换羽。多数鸟类的羽毛在秋季全部脱落更换,更换后的新羽叫做冬羽,待第二年春季再更换一部分或全部,更换后的羽毛叫做夏羽。冬羽和夏羽的颜色往往不一样。飞羽和尾羽的更换一般左右对称,即成对脱落成对长新羽,这样在换羽过程中可不影响飞翔。
第2个回答  2006-09-12
起飞:
首先鸟起飞时身体往下蹲,翅膀半伸往上抬,脚跳起的一瞬间翅膀往斜上方突然展开,用力往下煽,一下就离开了,在起飞时煽动翅膀频率最快,主要是要产生加速度,看样子是最吃力的。
飞行:
各种鸟的飞行有很大的区别,但也有共同点,一般的鸟的脚是收缩在体下,大的腿长的鸟收缩不了,只有顺着身体往后拖着,头往前伸,尽量减少阻力,很多鸟都懂得利用空气滑行,有一种鸟是波浪式飞行,煽动几下翅膀,停煽一下开始往下掉一些,又煽动几下,不是直线飞行,是波浪式的。最使人感到惊讶的是有的鸟可以定在空中,象直升飞机一样,一般尾巴大一些的鸟都懂得滑行和滑翔,一般是候鸟和猛禽比较利害,还有没有尾巴的鸟,只能靠翅膀掌握。
滑翔的原理大家都懂,不罗嗦了,有一点有趣的是鸟懂得利用上升气流,这样可以省很多力如候鸟飞行时要排成人字形,飞行时选择靠山的地方,老鹰要盘旋着飞。
降落:
要降落时,一般煽动较少,张大翅膀,把脚往前伸,这时它有要减速,不然它要翻跟斗。

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