如题所述
普通列车,就是那些运行速度在200km/h以下的列车,而且是动力集中式牵引的列车,就是用火车头牵引车厢模式的列车,到了车站后,如果需要,火车头就会和车厢分开了,火车头回到机务段休息,车厢回到车辆段休息。
高铁是指那些新造的铁路,时速在250km/h以上或者是老线路,经过改造,速度达到了200km/h以上的,都归到了高速铁路的行列。高速铁路上主要是行驶动车组,有些国家也允许有少量的普通列车经过。
动车组是和普通列车相对而言的,就是指那些不需要像普通列车那样经常将火车头和车厢进行摘挂,一列车固定连在一起使用和保养的列车。运行速度,多数都是在200km/h以上,但是在国外,也有160km/h,甚至更低速度的动车组。
只是到了国内,高铁被和动车组列到了一起,主要是人们把动车组默认成为时速在200到250km/h等级的动车组了,而高铁则指代时速在300km/h以上的动车组,其实那是不正确的。高铁是铁路,是一个系统,动车组只是其中的一个部分。就像原来大家不会说列车和铁路是并列的关系,因为列车只是铁路的一个组成部分。
高铁是指那些新造的铁路,时速在250km/h以上或者是老线路,经过改造,速度达到了200km/h以上的,都归到了高速铁路的行列。高速铁路上主要是行驶动车组,有些国家也允许有少量的普通列车经过。
动车组是和普通列车相对而言的,就是指那些不需要像普通列车那样经常将火车头和车厢进行摘挂,一列车固定连在一起使用和保养的列车。运行速度,多数都是在200km/h以上,但是在国外,也有160km/h,甚至更低速度的动车组。
只是到了国内,高铁被和动车组列到了一起,主要是人们把动车组默认成为时速在200到250km/h等级的动车组了,而高铁则指代时速在300km/h以上的动车组,其实那是不正确的。高铁是铁路,是一个系统,动车组只是其中的一个部分。就像原来大家不会说列车和铁路是并列的关系,因为列车只是铁路的一个组成部分。
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第1个回答 2012-04-04
动车指的是车的类型,而高铁是铁路线路的类型,严格意义上,两者不是同一个概念。但是,在中国,动车、高铁又分别代指不同的铁路线路类型。
铁道部目前定义:动车指代时速在200公里级别的铁路线路;高铁指代时速在300公里级别的铁路线路。
动车组算不算是“高铁”呢?有两种不同的解释:
1.国际铁路联盟定义,时速200公里以上就可以称为高速铁路。2007年4月18日,140对、时速200公里以上的国产动车组在全国铁路第六次大提速时首次闪亮登场。当时对此的宣传是,“中国,从此有了属于自己的高速列车”。
2.但是,在不久之后,随着京津城际铁路的开通,定义又起了变化。铁道部有关人员表示,按照2008年世界高速铁路大会的定义,“高速铁路”必须同时具备三个条件:新建的专用线路、时速250公里动车组列车、专用的列车控制系统。所以,在铁道部目前的定义里,“D”打头的动车不算“高速铁路”,“C”打头的城际高铁和“G”打头的高速动车才算是“高速铁路”。
在现在的中国,动车和高铁指代两种铁路运行类型。
腾讯网曾对此做过专题:《动车与高铁 区别何在》,给出其连接
铁道部目前定义:动车指代时速在200公里级别的铁路线路;高铁指代时速在300公里级别的铁路线路。
动车组算不算是“高铁”呢?有两种不同的解释:
1.国际铁路联盟定义,时速200公里以上就可以称为高速铁路。2007年4月18日,140对、时速200公里以上的国产动车组在全国铁路第六次大提速时首次闪亮登场。当时对此的宣传是,“中国,从此有了属于自己的高速列车”。
2.但是,在不久之后,随着京津城际铁路的开通,定义又起了变化。铁道部有关人员表示,按照2008年世界高速铁路大会的定义,“高速铁路”必须同时具备三个条件:新建的专用线路、时速250公里动车组列车、专用的列车控制系统。所以,在铁道部目前的定义里,“D”打头的动车不算“高速铁路”,“C”打头的城际高铁和“G”打头的高速动车才算是“高速铁路”。
在现在的中国,动车和高铁指代两种铁路运行类型。
腾讯网曾对此做过专题:《动车与高铁 区别何在》,给出其连接
第2个回答 2010-07-20
普通车速度慢,而且停靠站点多,到达范围广,价格便宜
动车速度快高达250公里每小时,但是长途停靠站少,价格较贵,但是逐渐在有动车的地方成为比较主要的选择,就是因为快,班次也较多,但是有的地区是没有的
而高铁速度最高达350公里每小时,只是在部分区域小范围行驶,有点象城市间的地铁,班次很多,速度很快,但是运营范围小
动车速度快高达250公里每小时,但是长途停靠站少,价格较贵,但是逐渐在有动车的地方成为比较主要的选择,就是因为快,班次也较多,但是有的地区是没有的
而高铁速度最高达350公里每小时,只是在部分区域小范围行驶,有点象城市间的地铁,班次很多,速度很快,但是运营范围小
第3个回答 2010-07-20
高铁是高速铁路的简称,高速铁路上跑的就是动车组,因为只有动车组能跑出速度来。
火车车厢子分为两种,一种带动力的,像火车头那种,叫动车,不带动力的,就像乘客车厢,叫拖车,普通列车都是在最前面有一个或者两个动车,后面挂一排拖车,这样的车速度慢
而动车组是在一列列车中按一定的顺序穿插动车与拖车,比如说一个动车两个拖车再一个动车两个拖车……,这样的车速度可以达到很快。
普通的就不解释了
火车车厢子分为两种,一种带动力的,像火车头那种,叫动车,不带动力的,就像乘客车厢,叫拖车,普通列车都是在最前面有一个或者两个动车,后面挂一排拖车,这样的车速度慢
而动车组是在一列列车中按一定的顺序穿插动车与拖车,比如说一个动车两个拖车再一个动车两个拖车……,这样的车速度可以达到很快。
普通的就不解释了
第4个回答 2010-07-20
速度价钱服务