如题所述
1. 杠杆原理在机械中的应用体现在动力和阻力的平衡上。
2. 在小齿轮系统中，动力作用于轴，阻力来源于齿轮。
3. 根据杠杆原理，F动（动力）乘以R轴（轴的旋转半径）等于F阻（阻力）乘以R轮（齿轮的旋转半径）。
4. 当R轮减小时，为了保持平衡，F阻必须增大，这样可以在省力的同时克服更大的阻力。
5. 在大齿轮系统中，动力来源于齿轮，阻力作用于轴。
6. 同样利用杠杆原理，F动乘以R轮等于F阻乘以R轴。
7. 当R轮增加时，F动相对于F阻会小很多倍，这使得机械操作更加省力。
注意：原文中的“F动/搭谈F阻=R轮/R轴”和“橡碰原理”可能是输入错误，这里分别更正为“F动/F阻=R轮/R轴”和“杠杆原理”。
2. 在小齿轮系统中，动力作用于轴，阻力来源于齿轮。
3. 根据杠杆原理，F动（动力）乘以R轴（轴的旋转半径）等于F阻（阻力）乘以R轮（齿轮的旋转半径）。
4. 当R轮减小时，为了保持平衡，F阻必须增大，这样可以在省力的同时克服更大的阻力。
5. 在大齿轮系统中，动力来源于齿轮，阻力作用于轴。
6. 同样利用杠杆原理，F动乘以R轮等于F阻乘以R轴。
7. 当R轮增加时，F动相对于F阻会小很多倍，这使得机械操作更加省力。
注意：原文中的“F动/搭谈F阻=R轮/R轴”和“橡碰原理”可能是输入错误，这里分别更正为“F动/F阻=R轮/R轴”和“杠杆原理”。
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