低音炮嗡嗡响是什么问题?

如题所述

1、是因为你的低音炮里的变压器输出电源的杂波滤的不净,喇叭就产生了嗡嗡声,也就是所谓的“交流声”。你动手能力强的话,就在变压器输出经过整流的地方并联一个较大的电容器(注意极性和耐压值),就可收到较好的效果。
2、如果上述方法不能解决问题,那就是你的变压器的漏磁比较严重,交变磁场引起的电场在喇叭中产生了嗡嗡声。你可以用薄的铜片把变压器的铁芯仔细的包裹严实,就OK了,也可以用铝箔,但效果不如铜箔。

3、看一下你的输入插座,接地的位置(接莲花插座外边的金属)没有开路和虚焊的话,你找一个小瓷片电容,0.001uf的接在输入(莲花插座的中间)和接地之间就可以

4、有源音箱一开机,低音炮就发出巨大的“嗡嗡”声,这是由于这是音响电路问题,音响中没有滤除开机产生的POP—noise 的电路。
在音响开机的瞬间有一较大直流电流通过喇叭产生很大的噪音。 在两只小音响也应该有噪音,不过频率衰减原因非常小。  解决方法如下:
更换一个较好的音响,或者为音响接入稳压器即可。

温馨提示:答案为网友推荐,仅供参考
第1个回答  2023-01-20
音有嗡嗡声是音响受到干扰、接口或者连接线接触不良等。汽车音响主要包括主机、扬声器、功放三部分。
普通车主很难辩别哪些是故障异响,哪些是合理异响。去修理厂检测异响的车辆,只有近20%的车真的出了问题。配备了涡轮增压发动机的车型,响声和自然吸气发动机的声音必然存在着区别;安装了发动机护板的车型,也可能会因为摩擦产生声响;一些车主接触不同的车后,很可能因为自身缺乏对机械知识的了解,把合理异响误以为是车辆故障。因此,学习分辨汽车异响,避免浪费时间和精力。
汽车响声的鉴别作条件局限,汽车的响声很难使用专用仪器进行测量,只能用日常生活中对声音的判断来对汽车的响声进行形容和比较。例如轴承干摩擦发出的“哗哗”声,气门间隙过大发出的类似小锤轻击水泥地板的“嗒嗒”声等。
1、 正确区分正常响声与非正常响声。
汽车在工作时各机构存在的振动,会发出多种性质的响声,但有响声并不表示汽车就有故障,为了避免不必要的拆卸,首先必须区分正常响声与非正常响声。各系统部件的正常振动声(如发动机表面的噪声),换档时齿轮的冲击声,用气体作工作源的进气声、排气声,齿轮啮合噪声等均属于正常响声。非正常响声(异响)按对汽车性能的影响可分为轻微响声、一般响声和恶性响声。轻微响声,如高压电漏电的跳火声、滚动轴承轻微松旷的响声等,一般音量较小,机件磨损程度不大,较长时间无显著变化,这类故障不经修理仍可维持汽车的正常行驶。
3、 在诊断汽车异响时,应注意创造良好的听诊条件,设法排除其他噪声的干扰,以免影响判断的准确性。
最好能有意识地将声音放大或缩小,即使用旋具或其他金属杆件作听诊器具接触发响部位将响声放大,或采用单缸断火的方式将响声减小,以适应诊断需要。听诊现场应保持安静,尽量减少人为因素的干扰。

相关了解……

你可能感兴趣的内容

本站内容来自于网友发表,不代表本站立场,仅表示其个人看法,不对其真实性、正确性、有效性作任何的担保
相关事宜请发邮件给我们
© 非常风气网