如题所述
佛山西站在南海狮山与罗村交会处,距离禅城约8公里,距离佛山机场约1.5公里,东邻罗村大道,南抵桂丹路,西接工业大道,北靠兴业路。
佛山西站采取旅客“下进下出”的方式。全部进出站、候乘设施都设立在铁路高架桥下方,设计人员充分利用桥下空间,分层设立进出站通道,节省了旅客进站上车的时间。
佛山西站站房总建筑面积(客专部分+城际部分)约68000平方米,主体共三层。其中,客专部分47000平方米,高架候车室25120平方米,南站房(二层)7200平方米此层建筑面积约36500平方米,候车大厅(包括客专、城际)轴线尺寸为100*255米,其中客专部分建筑面积约25120平方米,城际部分建筑面积约11380平方米。
扩展资料:
佛山西站的过路列车共开行87对,往西行驶的列车均为往广西、贵州、云南、四川、重庆方向;而往东行驶的列车多终到广州南站(部分终到深圳北站、深圳站或珠海站)。
根据铁路部门公告,佛山西站每天安排开行104.5对列车,其中始发终到17.5对(全部为广铁集团担当,无外局担当),过路列车87对;而由佛山西站开往广州南站车程并非高速(大概只有160-180公里),估计是路程多转弯有关。
佛山西站站场位于高架二层,两个站场共设10个站台、23条线。两个站场分别为客专场和城际场:客专场有贵广、南广铁路、深湛铁路经过,设6站台15线,站台长度482.1米;城际场则有广佛环线和广佛肇城际铁路经过,设4站台8线,站台长度210米,设有半高屏蔽门。
参考资料来源:百度百科——佛山西站
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