汽车启动后，开起来刚开始会有点抖，过一会就好了，新车开了两个月。

汽修知识
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本人为一名汽修专业教师，从事汽修专业教学四年。
简单了解发动机抖动的原因
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发动机抖动的原因有很多，单凭发动机抖动立马指出故障点在哪是不可能办到的事，因为发动机的某个系统或者几个系统出问题都会导致发动机抖动的现象。下面对发动机抖动现象原因及做一个简单的总结。

一、点火系统导致的发动机抖动

1、火花塞

汽车在冷启动时面临第一个问题就是低温。特别是在冬天，发动机内温度不够，燃油的雾化效果和润滑油的流动性都达不到温度要求。

低温时燃油雾化效果不好，燃油点火需要更高的点火能量以及更多的喷油。车子长时间使用后，火花塞的点火间隙容易变大，导致点火能量下降，且火花塞的点火间隙和时间控制都会出现不同。而ECU诊断不出这种偏差依旧按理想情况执行，结果便是有的缸功率偏小，从而影响动力性能，是车子发生抖动。

火花塞
2、点火线圈

点火线圈是火花塞产生火花的能量源，其工作好坏直接影响到点火质量及点火的完成。ECU通过爆震传感器来识别整个点火工作情况及爆震情况。这个可以用专业的仪器对ECU分析得知出现故障的具体位置。在维修中经常遇到维修工人安装点火线圈时没有注意到点火线圈是否完全密封，造成线圈空气不能排除，气体受热膨胀使点火线圈弹出。

点火线圈
二、供油系统故障导致抖动

1、喷油嘴

喷油嘴的堵塞、泄露、卡阻都会影响喷油质量从而影响发动机动力性能。当其中某一个或者多个产生偏差，从而使各缸油气混合不均，缸与缸之间产生动力不一致而产生抖动。

喷油嘴应当定时清洗，保持正常的喷油和良好的雾化状态。检查油嘴喷油量是否均匀，雾化程度是否良好需要专用试验台，检查基本参数是一个重要依据。

喷油嘴
​2、燃油泵

燃油泵、燃油滤清器、油压调节器等供油系统部件故障，引起油压波动而导致发动机运转不平稳。检查这部分部件主要依靠燃油压力表，将油压表连接到分配管上，怠速运转发动机，观察此时表的压力值，通过数据分析进行初步判断。

燃油泵
三、进气系统导致的发动机抖动

1、进气管及气门

如果发动机内的气门和进气管道发生积碳，由于积碳可以吸收适量燃油，发动机熄火后总会有一些气门处于开启状态，积碳粘附在气门工作面，再次启动时因气门不严造成缸与缸之间压力偏差，导致冷车启动或启动后发动机抖动。这个现象在热车后故障现象不明显或

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