如题所述
首先自然是胎压监测，这个配置个人觉得相比ESP都要重要一些。可以说自从胎压监测成为主流配置以后，一些爆胎、瘪胎的事故都能扼杀在摇篮之中。哪怕车上扎了个小钉子，胎压监测都能提示胎压不稳，真正是个救命的配置。但是，很多低配车型没有胎压监测，又不想买个胎压笔，那么建议还是自己加装一个胎压监测，价格也比较实惠，防患于未然。
其次是倒车影像，很多所谓“技术流”对这个配置嗤之以鼻，但是倒车影像确实实用。尤其是女性车主或者倒车技术不好的车主，这东西也是救命的存在。及时倒车技术非常的好，有这个东西作为参考也是不错的。所以如果没有这个配置的话，建议也进行加装，方便自己。
排名第三的肯定是座椅加热和座椅通风功能了，座椅加热对于女性车主来说在冬季的生理期简直就是个福音，而对于男性车主来说夏天如果有座椅通风真的是相当舒服的。如果没有这个配置，可以购买相应的通风或者加热座椅，可以在冬季和夏季替换，效果还是很不错的。
最后要说一下空气净化功能，现在空气污染还是很严重的，而且马路上的尾气也是很大的污染源，如果没有空气功能的话确实对健康不利。低配车大多数都不装配，建议买一个车载空气净化器，保护健康比什么都好。
1、发动机防盗
黑心的东风日产，减配程度令人发指，连成本如此低廉的发动机防盗系统都省掉了，结果就是一把机械钥匙就能将我的破启辰R50开走……我推演一下哈，只要我哪天脑残把车子借给一个不嫌我车子破、专门坑我的死党，他拿着我的钥匙去配了5把机械钥匙，成本大概25块，那他和他的另外4名损友就能随时开走我的车子，开门、打火、挂挡走人，毫无违和感。
无钥匙进入/无钥匙启动这些功能都不是什么必要，现在很多几万块的车子都有了，没显得多么高科技多么尊贵，但发动机防盗是要的。
2、后雨刮
两厢车的一个好处就是后方视野很友好，但若没有了后雨刮，气流直接让你后窗3天尘封，南方雨季的时候更严重。你说车速高的时候也还好，没错，但市内极速也就60km/h，雨是甩不掉的。
当然，大多数后窗玻璃都埋了加热丝，而且这玩意治标又治本，问题是起效太慢了。后雨刮总成的成本其实很低，几十块，但给安全的减分可远远不止这点。
3、胎压监测
轮胎是唯一接地的汽车零部件，胎压则是一个关键的动态元素。现在越来越多车子出厂就标配胎压监测了，这东西没有什么核心技术，全靠良心。但依然有很多车子的胎压监测需要通过后市场来解决，而无论是外置式还是内置式的后装胎压监测，用起来都并不是特别友好。
先说外置式的吧，单元不大，但漏气是妥妥的，我大概1个月能漏掉0.1Bar，也就是打到2.5的话只能坚持3个月，就要重新拆单元来打气，而且拆装监测单元的过程很容易弄坏气嘴。内置的可以一劳永逸，但其实也是要换电子的，而且每次拆装都倍儿麻烦，特别是出装，必须去轮胎店做动平衡。
不过还是那句，胎压监测是必需品，跟行车记录仪一样。至于行车记录仪嘛，因为欧美国家太注重隐私，这东西不怎么给流通，导致我们只能买到国内小厂做的，业内暂时还没那个特别牛的品牌。
对于小年轻来说，能够买一辆车算是很不容易的，在买车的时候，销售顾问总是会推销一些加装的配置，很多人在购车时也是非常的理智，销售顾问的推销一律都不装，但是车买回来之后，很多时候就后悔没有选某些配置，现在一起来看看哪些配置是需要的吧。
1，天窗
很多低配的车是没有天窗的，有些人为了省一点钱，选择低配的没有天窗，可是天窗最大的用处就是夏天散热，尤其是车子在户外暴晒了一天，车内的温度可以高达几十度，此时如果有天窗，会加快车内的散热，你就会觉得天窗太有用了，还有一个就是如果车内有人抽烟，那么开个天窗也是再合适不过了。
2，电动折叠后视镜
可能这个功能平时很少用到，但是一旦到了比较拥挤的地方，你就会发现这个功能太方便了，只要在车内按一下，后视镜就折叠了，否则你还得下车去掰，太麻烦了，如果是经过拥挤的菜市场，需要折叠后视镜时，没有这个功能的话，你会觉得束手无策。
3，胎压监测
对于新手司机来说，这个功能真的是需要，因为车胎是非常关键的，尤其是夏季的时候，气温高，要时刻关注胎压的情况，如果有胎压监测功能，一旦发现胎压不稳的时候，就会第一时间提醒你，也许就避免了一次事故呢。
4，倒车雷达
这个功能我认为车上必须装，即使你是老司机，也可能会有判断错误的时候，如果有倒车雷达就会多一层保障，而且如果天黑看不清的时候，雷达的功能就更是必不可少的了。
