如题所述
短途车站:福田、深圳北、光明城、虎门、庆盛、广州南
长途车站:北京西、长沙南、潮汕、福州、潮阳、郴州西、贵阳北、衡阳东、桂林西、杭州东、鮜门、惠东、惠州南、角美、金华、葵潭、昆明南、陆丰、南昌西、普宁、莆田、泉州、饶平、上海虹桥、上饶、汕尾、韶关、深圳坪山、石家庄、武汉、厦门、厦门北、云霄、漳浦、漳州、诏安、郑州东、株洲西
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香港工业总会主席郭振华认为,广深港高铁与内地高铁网实现互联互通,对促进粤港澳大湾区融合发挥积极作用,有助于推动区内人流、物流及资金流,带来庞大商机。香港《星岛日报》30日发表社评称,现在内地和香港中产人士喜欢周末出游,港人喜欢去东南亚、日韩或台湾,高铁可以带给港人更多方便选择,也会有更多内地人到香港过周末;此外,高铁也为香港旅游及消费行业开拓内地银发市场带来机遇,两地来往将出现由量变到质变的新面貌。
据报道,广深港高铁香港段长途车务安排终于在29日出炉,在通车初期,香港每天最多会开出13对长途列车直达内地14个城市。
据悉,当地媒体报道称,港府29日与中国铁路总公司签订备忘录,双方同意高铁香港段在开通初期的高峰期,每日开出114对短途列车来往西九龙、福田、深圳北、虎门及广州南,同时每日开出13对长途列车,直达北京、上海、昆明、桂林、贵阳、石家庄、郑州、武汉、长沙、杭州、南昌、福州、厦门及汕头等14个内地城市。
广深港高铁与内地高铁网实现互联互通,对促进粤港澳大湾区融合发挥积极作用,有助于推动区内人流、物流及资金流,带来庞大商机,以50年营运期计算,相信高铁香港段“不会亏本、有钱赚”。
希望香港和内地的联系可以更加的紧密!