你们都喜欢法拉利，但法拉利的这些经典车型你可都了解吗？

说到超跑，我想大家最先想到的一定会是“法拉利”，没错！如今的“法拉利”已经成为了人尽皆知的超跑品牌！它于1929年由恩佐·法拉利所创办，相比于其它的超跑品牌，“法拉利”在追求速度的同时，也保留了属于超跑的那份独有的艺术感！

可以说“法拉利”的成功离不开下面这4款车，同时它们也是“法拉利”旗下最伟大的车型！因此，今天我就给大家来盘点一下这几款属于“法拉利”的经典。

1962款 æ³•æ‹‰åˆ©250 GTO

法拉利250 GTO可以说是20世纪60年代里最先进的跑车，同时它也是法拉利历史上最经典的车型，没有之一！当时法拉利生产这辆跑车不仅是为了满足赛事要求，同时这辆跑车也代表了那个时代法拉利的最高技术水平！

这辆250 GTO的最大功率达到了302马力，只需5.8秒即可破百！凭借这样的性能，250 GTO在当时也赢得了众多国际性的赛事奖杯！同时法拉利也被誉为那个时代最为成功的赛车品牌之一。而250 GTO不仅性能卓越，同时外形也十分的优雅，时至今日它更是收藏家们最渴望收藏的车型之一。

1987款 æ³•æ‹‰åˆ©F40

可以说 æ³•æ‹‰åˆ©F40是一款非常具有历史纪念意义的跑车，因为它是恩佐·法拉利生前的最后一款跑车，也是为了庆祝法拉利成立40周年而打造的。它于1987年在法兰克福车展首次亮相，同时也是法拉利推出的第一台时速能超过320km/h的民用跑车，在当时也只有保时捷959，捷豹XJ220，迈凯伦F1等超级跑车才能与它媲美！

F40采用了中置引擎＋后轮驱动的布局形式，搭载了一台3.0 V8双涡轮增压发动机，能提供471匹的最大马力，其百公里加速仅为3.8秒！如此强悍的性能在当时可以说是无人能及，是超跑界当之无愧的老大！

2002款 æ³•æ‹‰åˆ©Enzo

法拉利Enzo是以法拉利创始人“恩佐·法拉利”而命名的，也是为了纪念这位传奇创始人而打造。Enzo采用了全新的设计语言，它不仅借鉴了一级方程式赛车的空气动力学效应，同时还搭载了一台V12的自然吸气发动机，其最大马力拥有660匹，再配合上F1递进式的排挡箱，使其3.65秒即可破百！可以说Enzo在当时是对终极性能的完美诠释，它力求不管在弯道还是在直道上，都要成为超越巅峰的典范！

2013款 æ³•æ‹‰åˆ©LaFerrar

最后一款经典车型我用LaFerrar做结尾我相信没人会反对，在LaFerrar的身上，法拉利赋予了它许多新时代的性能配备，但是又完整的保留了最纯粹的法拉利元素。LaFerrar集结了所有法拉利的工匠精神于一体，它与迈凯伦P1，以及保时捷918并称“三大神车”！

然而事实上，LaFerrari与P1或918相比，它的马力是最高的，同时重量也是最轻的。LaFerrari采用了HY-KERS混合动力系统，一台6.3升V12自然吸气发动机可输出588千瓦的最大功率，电动机则能输出120千瓦的动力，因此LaFerrari的联合输出功率高达708千瓦，使其0-100km/h的加速在短短的3秒以内便可完成！

时光流逝，经典永存！以上这四款车在“法拉利”的系列里绝对是经典一般的存在，同时也是最值得人们回味的车型。它们都有着一等一的速度，能带给我们十足的速度与激情！不过话又说回来，它们的价格也是不菲的，所以我们看看就好啦！

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