如题所述
看排量，2.0排量及以下大以下都比较省油，亮灯时至少能跑70公里以上，尤其是日系，2.4排量和以上很多都跑50公里左右，尤其是美系可能达不到50公里。不管什么车不跑空再加油，油泵温度太高容易坏。开灯的时候赶紧加油。卡车的报警灯亮了，跑得更远了。去年我开了一辆小卡车，离回来还有130公里。因为车是定点加油，还有一辆车和我在一起。另一辆车的主人说他可以试着跑回去。他跟着他。万一没有油从他的车里抽出来，因为是空车，他一直开车回加油站。打开油箱真的见底了。从报警灯亮到加油站刚跑了130公里。
如果车辆油量过低，应尽快加油，以避免报警灯亮起。油箱内的汽油汽车油泵。油量过低会影响油泵的冷却效果。长期油量过少会影响油泵的使用寿命。我曾经有一个朋友，他经常坐在办公室里，喜欢网上关于汽车的知识。我听说汽车半箱油可以减轻汽车的重量，节省燃油。他经常让他的汽车油低于半箱。结果，在不到一年的时间里，油泵出了问题，最后更换了新的油泵。所以不要让油箱长时间油量过少。
一般来说，油箱的实际容积比标志容积高5%-12%，如常见标记40L油箱的实际体积往往在45L左右。目前的油表灯显示器依靠漂浮在油箱中的浮标来监测油箱的剩余容量，这与油箱的实际容积和形状密切相关。油表显示器不是很准确。因此，当油表灯亮起时，不同型号的剩余油量不同。标记体积40L从油箱的角度来看，油表灯亮后，油箱的剩余油量通常会有4-8L左右。此外，不同的路况和驾驶习惯对剩余油的消耗也不同。
如果你想知道你的汽车油表灯亮后的剩余油量，你可以在平行车上进行两次测试，方便加油或携带燃油，这样你基本上就知道了。这里强调一下，之所以用剩下的词，是因为纯粹是估计，绝对有误差。油箱的标称体积与实际体积不一致。许多汽车公司的标准油箱体积只是安全体积，油箱余量用于处理油气膨胀。这存在于许多汽车中。油表的照明是完全不规则的。看来灯亮了，很有可能每次灯亮的时候里面剩下的油量都不一样。由于油表灯由油箱内浮子的上下浮动驱动，因此需要平行测量。一旦上坡或下坡不平，就不允许了。这可以从我每次亮灯后加入的油不一致来计算。
